chronologie d'une dépose et repose moteur ...

salut,
suite à mon premier post dans lequel je me suis lamentablement planté dans l'ordre des photos,
je revois donc ma copie ...
Premier soir de démontage ....

désolé, mais pas trop possible de vous montrer sans le vieux moteur ...
pas simple avec 4 bras de remonter le nouveau et de prendre des photos,
ça rentre tout de même avec un chausse pieds ces petit trucs là !

le plus gros est fait ! ouf !!!
reste la purge de l'ABS ...
et tout bien refermer : circuit électrique,
et changement des culasses ( je reste en double allumage alors que ce moteur est en simple ...)

remontage du résé et broum !!!!
le reste des broutilles,
l'insert de la conduite d'air forcée qui foire dans le cadre ...
au passage changement des roulements de ponts ...
et du disque garnit.
évidement nettoyage de tout !
pour une foi que je vois l'intérieur du cadre !
et finition des plastiques à la fée du logis !
non seulement ça brille
mais ça sent bon !!!!
reste à rouler un peu
puis resserrage de la culasse
et affinage des réglages ( un trou de 5 à 6000 tours ...)
je me tâte pour poser le fameux "module accelerator"
en fait une simple connexion avec une résistance sur le capteur du boitier de filtre à air ...
vu que c'est un plug in ... assez facile d'accès ....
voilà, reste plus qu'à profiter du printemps qui arrive timidement (1.3° ce matin !)
en seine et marne ...

En tout 4 bonnes soirée de travail !
avec les outils qui vont bien !
et surtout un bon apport de connaissance !
Enfin cette foi je peux dire que je connais ma moto de A à Z !

Merci les copains !
mais seul il faut être costaud en méca !
du genre la purge de l'ABS et le démontage des roulements de ponts ...
enfin reste plus qu'à rouler !