Equilibrage des pneus ,

je me pose une question sur l' équilibrage des pneumatiques ,

y a t' ils un risque si le pneu n' est pas équilibré ou mal équilibré ?

je n'équilibre pas et pas de problème

merci flatsport ,

y a pas de risque de guidonnage


nounours

c'est une question, point d'interrogation

Pas équilibré ne veux pas dire mal équilibré, et il y a une différence entre l'avant et l'arrière

pas d'équilibrage sur l'arrière c'est rarement gênant (d’ailleurs il faudrait un embout spécifique pour équilibrer les roues AR de BM ??)

pas d'équilibrage sur l'avant c'est pas très grave: si c'est mal équilibré ça se sent très vite et c'est pas violent
j'ai un pneu avant (sur une dizaine montés a la main) qui était mal équilibré: vibration dans le train avant vers 120/130, un équilibrage a résolu le problème

Merci Wismerhill ,  

a première vue pas de soucis pour le moment

par contre quelle différence avec le nouveau pneu ,

elle semble plus facile a mettre en angle ,

a première vue le pilot road 2 me semble bien ,  

Wismerhill a écrit:pas d'équilibrage sur l'arrière c'est rarement gênant (d’ailleurs il faudrait un embout spécifique pour équilibrer les roues AR de BM ??)

Pas d'équilibrage à l'arrière, ça aide juste à bouffer un peu plus vite les roulements de couple conique qui posent déjà bien assez de soucis sans ça.
Par ailleurs, on peut équilibrer l'arrière en statique sans embout spécifique. Je le fais sans problème sur mon équilibreuse maison.

Faudrait pas exagérer et l'impact du non équilibrage et les soucis de roulement de couple conique.

Peut-être, mais quand on voit les ennuis que certains ont...
Moi, je préfère ne pas tenter le diable et faire l'équilibrage. ça prend 10 minutes.