regime instable et a coup pendant que je roule ( r1100s)

bonjour , voila ma r1100s tourne a regime instable et surtout quand je roule il y a comme des a coup comme si le moteur se bloquait puis repartait de suite sans coupure bien sur .
c'est pas enorme mais bon pas genial...
a quoi penser vous ? merci.

si la moto n'a pas vu de mécano depuis longtemps, 2 bougies, nettoyage vis d'air, réglage ralenti et synchro.

merci je vais voir si je peux faire ca avec un pote sinon mecano.

a voir peut-être aussi de ce côté, le test est simple à faire : https://r1200s.motards.net/t3850-calages-intenpestifs?highlight=calage

>> bobines crayons

Est ce que c'est à faible régime ?

Si oui tu peux avoir aussi un problème détecté par les sondes lambda.

Pour moi il y avait une entrée d'air autre que par le filtre à air, détecté par une sonde lambda et que le calculateur essayait de compenser

desolé de ne repondre que maintenant ...

du nouveau ...j'ai remarqué aujourd'hui que a la sortie de l'echapement il y avait plus de gaz d'un coté ( plus a droite)que de l'autre . c'est assez flagrant...
est ce grave ?

c'est normal

ah bon !!! mais ca veut dire que le moteur force plus d'un coté que de l'autre alors ?

si tu regardes ton système d'échappement tu verras que les deux cylindres se rejoignent et que les gaz entrent dans le silencieux par un seul tube

TRES JUSTE MAUVAISE PISTE ALORS...

j'ai eu le meme probleme sur la mienne. c'etait une bobine d'allumage HS.

c'est en effet le genre de symptômes ressentis lorqu'on a claqué une bobine crayon sur une 11S à double allumage. Celles à simple allumage n'ont pas de bobines crayons, mais une bobine à double sortie située sous le réservoir sur la partie avant du cadre.
Et la couleur rouge de la S de R83S me ferait dire qu'elle est en simple allumage.

merci pour vos réponses.

cependant elle est à vendre dans les annonces du forum, je roule vraiment pas avec, c'est dommage.