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echappement 1100s

3 participants

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Message par Invité Mer 3 Sep 2008 - 21:31

salut à tous

voila je viens d'acquerir un 1100s de 99 rouge avec 50000 bornes au compteur.
elle est magnifique même si je regrette mon tracteur de 1100rt de 92000 bornes que je faisait frotter allegrement.
mais la 1100s est beaucoup + sexy Wink
je vais faire la revision avec mes p'tites mimines ; vidange moteur boite pont etc
j'ai commande un kn et je voudrai savoir si quelqu'un a deja essayer de vider un pot d'origine afin d'avoir une jolie musique au niveau de mon posterieur
je ne souhaite pas utiliser une ligne machin chose avec puce et tout le tralala; trop cher et pour gagner une pauvre p'tite poignée de cv
si quelqu'un a des infos ce serait vachement sympa
merci à tous et vive les flats :cheers:

mistigri lamusicquej'aime de la meute à babaou

Admin : Bonjour, merci de te présenter dans la rubrique "présentation" c'est tellement sympathique comme habitude, merci de la perpétuer.

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Message par misteR1100S Jeu 25 Sep 2008 - 19:09

Où en es tu ? des news ?

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echappement 1100s 000910...à pied
misteR1100S
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Message par FAB Jeu 25 Sep 2008 - 21:57

Si tu touches bien en soudure, je sais qu'en Allemagne certains vident completement le pot d'origine mais si tu te loupe t'as plus qu'à racheter un pot d'origine!!!
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Message par Tartine Ven 26 Sep 2008 - 10:21

FABR1100S a écrit:Si tu touches bien en soudure, je sais qu'en Allemagne certains vident completement le pot d'origine mais si tu te loupe t'as plus qu'à racheter un pot d'origine!!!
ya de la soudure à faire ? Si on fait sauter les rivets sur les sortie chromées, l'intérieur doit être accessible, non? Quelqun l'a déjà fait ?
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Message par Invité Ven 26 Sep 2008 - 10:25

FABR1100S a écrit:Si tu touches bien en soudure, je sais qu'en Allemagne certains vident completement le pot d'origine mais si tu te loupe t'as plus qu'à racheter un pot d'origine!!!
C'est exactement ce que j'avais commencé à faire, mais j'ai revendu la moto avant d'avoir fini (j'avais acheté un pot d'origine d'occase)

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Message par FAB Ven 26 Sep 2008 - 17:47

Tartine a écrit:ya de la soudure à faire ? Si on fait sauter les rivets sur les sortie chromées, l'intérieur doit être accessible, non? Quelqun l'a déjà fait ?

Ben sautes tes rivets et tu verras qu'ils ne servent qu'à tenir les caches chromés!!!
Il faut enlever la protection calorique et découper le long de la soudure, vider et enfin ressouder.
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Message par Tartine Lun 29 Sep 2008 - 17:47

ok, donc si quelqun sait souder, qu'il fasse signe ! mrgreen
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