ma 2eme passion BUELL!

par mistertwin Jeu 5 Fév 2009 - 20:04

ma passion avec ma R1200S ma buell j'aime les gros gros twin!!!!! fetard

par mistertwin Jeu 5 Fév 2009 - 20:08

par misteR1100S Ven 6 Fév 2009 - 10:08

Superbe machine qui a reçue pas mal de modifications semblerait il ! ?
Dis nous en un peu plus, je ne connais rien à ces machines exotiques.

par mistertwin Ven 6 Fév 2009 - 22:13

moteur base 1200 sportster HARLEY DAVIDSON mais de 95cv couple maxi a 5600tours zone rouge a 6300TR/M ! donc pleine de couple a régime tres tres bas! sa pousse hyper fort riredecon

vitesse maxi 219 mais asser pour un roadster! chassie au top enaccord

moto pas toujour fiable mé je lui pardonne!! elle ma toujour ramené chez moi!!... elle est plus vraiment d'origine mrgreen

pot wileco inox filtre a air hypercharger (comme fast and furius)! clapet souvre!.POLISSAGE des pieces alu support plaque de V ROD.cligno dans le guidon et arriere rizoma,commande rizoma,bocal de liquide de frein rizoma,retros rizoma,selle perso avec logo buell,peinture noire paillettée vert,amortisseur FOURNALES,disque de frein BRAKING avant et arriere riredecon

elle est de 1999 est j'ai toujour autant de plaisir a rouler avec que le premier jours amour77

J'ai mis une poulie US (61 dents) origine 55. patate énorme mé inconduisible en ville mais j'en fais pas!!!Je la garderé toute ma vie comme ma R1200S meme si a forse je vais finir par poussé mes murs pour toutes les gardées fetard

par goumise Dim 8 Fév 2009 - 20:48

Un de mes potes roule avec ça : ma 2eme passion BUELL! Xl250_10

Je l'ai essayé ,moto hyper légère ,mais raide comme un bout de bois ,le moteur arrache beaucoup plus que le 1100S , mais je ne me verrais pas faire 500 bornes en une traite avec cette moto ! violence01

par misteR1100S Dim 8 Fév 2009 - 20:52

cardan, courroie, quelle transmission vous a séduit ?

par mistertwin Dim 8 Fév 2009 - 22:08

ma courroie a cassé a 37800km sa coute 300euros la poulie en alu usé a 45000km coute 220euros violence01

le pignon de sortie de boite en acier également changé a 45000 coute 150euros cé pas donné en colère

sinon c plus souple q'un cardan pas de petit a coup!! De plus les 2 garde la roue arriere propre sa cé cool
le cardan de la R1200S et magnifique!!! donc en définitif je choisie le cardan ange27

beau et plus économique vu le prix que ma couté ma courroie!!
sur ma buell la poulie et la courroie été les memes que sur un SPORTSTER ;apres buell a crée un systeme special pour les buell maintenant sé plus solide Pour info sur un sportster on peut faire 70000 A 80000KM sens rien changé sauf si la courroie casse bien sur ! soleilbrillle01

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