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Zolder le 20 avril et le 14 octobre 2014

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Message par charlier Dim 13 Avr 2014 - 11:43

la S prête vivement dimanche prochain seul point noir cette saloperie de sonomètre   en colère


Dernière édition par charlier le Lun 13 Oct 2014 - 13:54, édité 1 fois
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Message par flatsport Dim 13 Avr 2014 - 13:51

tu as l'échappement d'origine pourtant

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Message par charlier Dim 13 Avr 2014 - 14:48

elle fait 97db d'origine et c est 95db a zolder enfin je sais ou il est je passerai un rapport supérieure et ça devrait passer
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Message par flatsport Dim 13 Avr 2014 - 14:56

une mesure en dynamique à 95 db, il doit y avoir des mecs qui prennent un drapeau noir.

Il est tout de même débile qu'une moto autorisé à rouler sur la route ne le puisse pas sur circuit

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Message par charlier Dim 13 Avr 2014 - 16:30

j ai un drapeau noir a chaque fois même avec la k1200s  en colère 
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Message par flatsport Dim 13 Avr 2014 - 18:08

fait le bouffer au commissaire  mrgreen 

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Message par charlier Dim 13 Avr 2014 - 18:13

yessss  diable01 
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Message par charlier Ven 18 Avr 2014 - 17:10

jour j-2  crazy 
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Message par flatsport Ven 18 Avr 2014 - 17:26

Je roule le lendemain à Ledenon mais la météo risque d'être à la flotte. Une occasion d'essayer le train pluie, mais pas très motivé

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Message par charlier Ven 18 Avr 2014 - 17:31

il annonce des averses j espère que non  meteopluie  arf 
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Message par flatsport Dim 20 Avr 2014 - 14:20

la météo annonce beau temps sur Zolder, tu as du profiter. coucou01 
Ici c'est pas terrible, le mistral a soufflé hier et a décalé les prévisions. Du coup il pleut aujourd'hui et ça devrait être sec demain. J'ai de la chance  enaccord 

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Message par charlier Dim 20 Avr 2014 - 20:20

voila de retour avec une superbe météo et un chrono final de 1'49"12  youpiiiii 
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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 7:41

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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 9:00

j étais inscrit dans la catégorie minder snel ( moins rapide) en snel ( rapide) c était complet les 2 run du matin étaient horrible avec des motards dans la catégorie quand je dis motard il y avait des trail des grosse routière qui roulaient en troupeaux enfin l enfer pour faire un roulage correcte , mais le chrono a parler en Belgique le transpondeur est obligatoire il sert a 2 choses contrôler votre DB et le chrono , si vous êtes trop rapide il vous fait changer de catégorie pour que les groupes soient du même niveau pour rouler en toute sécurité , mes 3 run de l après midi un pure bonheur j ai pu rouler a ma main , enfin même avec le groupe snel il y avait encore des pilotes lent mais bon c est mieux que de rouler avec des baleines qui se trainent.
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Message par sprint38 Lun 21 Avr 2014 - 9:55

salut Jean , vidéo de qualité enaccord enaccord .  Pas mal ce circuit , chicanes qui cassent le rythme , bon pour les flats mais possibilités de grosses accel , moins bon pour nous  arf
C'est quoi ton "programme" roulage cette année ?
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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 10:07

spa et mettet en juin et le mans le 31 juillet et 1 aout
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Message par Boxer53 Lun 21 Avr 2014 - 10:10

Tiens Mettet en Juin. Tu y es avec Eybis?
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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 10:16

oui et spa aussi  enaccord 
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Message par Boxer53 Lun 21 Avr 2014 - 10:22

Les 2 jours à Mettet?
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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 10:40

1 seul jour le dimanche  fetard 
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Message par Boxer53 Lun 21 Avr 2014 - 11:12

Et dans quel groupe?
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Message par charlier Lun 21 Avr 2014 - 16:10

en expert  crazy 
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Message par charlier Mar 22 Avr 2014 - 18:18

voila les chronos 2 en minder snel de 10h00 a 1120 et 3 en snel de 14h00 a 16h50  enaccord 

http://www.raceresults.nu/Results/tabid/59/organisator/2014/evenement/Motorsportschool%20Zolder/race/Vrij%20rijden%201e%20paasdag%202014/language/en-US/Default.aspx
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Message par Boxer53 Mer 23 Avr 2014 - 20:03

charlier a écrit:en expert  crazy 

Je crois que je vais venir à Mettet Jean. Bien qu'il soit un peu petit, cela me semble bien adapté à un Boxer (pas mal de virages et peu de lignes droites).
360 km pour moi, çà va (c'est un peu plus que Dijon). Par contre il faudra que je parte samedi après-midi. D'après ce que je sais, ils font aussi chier avec le bruit (la R1200S avec les dbkiller est à moins de 90 db et marche toujours bien. La HP2 je ne sais pas ce que cela donne avec des db-killer). Il faudrait donc que j'emmène les 2.

Laissons passer la nuit et on avisera demain.
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Message par charlier Mer 23 Avr 2014 - 20:27

Limite sonore : mesure statique 94 dB - mesure dynamique 101 dB.
Pots d’échappement d’origine obligatoire !
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