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5 litres d'huile...au lieu de 4.

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Message par Totentanz Sam 10 Mar 2012 - 20:57

Oui, je sais, une petite étourderie qui aurait pu me coûter cher... mais le moteur a tourné moins de 10 secondes au ralenti avant que je réalise mon erreur.
Tout avait commencé par une petite révision des 40000 km à 37800 km. Changement des filtres, réglage du jeu aux soupapes, bougies Irridium...huile Edge (je veux le meilleur pour ma belle). Mais je ne sais pas pourquoi, je me suis persuadé qu'il fallait vider le bidon de 5L. J'ai démarré et puis là, un flash... j'ai coupé et vérifié sur le livret...et là affraid
Bref, j'ai remis 1L dans le bidon, car, à ce prix là, on ne jette pas! Je n'ose imaginer si je n'avais pas eu ce sursaut de réflexion. Morale: toujours réviser ses classiques avant une révision! hoptial
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Message par barty Sam 10 Mar 2012 - 21:20

un marin aurait vérifié le hublot de niveau vieuxsmileys01

l'essentiel est d'avoir évité le pire lévitation01

avec les parigots ................. l'habitude des bouchons sans doute jairienfait


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Message par flatsport Sam 10 Mar 2012 - 22:00

rien de grave, c'est l'essentiel.
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Message par charlier Dim 11 Mar 2012 - 11:28

ça arrive hoptial enfin tu as vu ton erreur toute suite c est le plus important enaccord
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Message par Totentanz Lun 12 Mar 2012 - 19:41

Je ne reconnais pas ma brêle...les bougies avaient 20 000 km, certes, mais aujourd'hui, je me suis surpris à rouler sans à coups à 2000 tours en 4ème dans la circulation parisienne... là où j'aurais forcément été en 3ème. En plus, quand on le fait soi-même, ça rend encore plus heureux! coucou01
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Message par barty Mar 13 Mar 2012 - 22:09

ben tu vois depuis le temps que certains pronent le savoir faire maison

bientot tu n'auras plus peur de quelques flocons de neige

jairienfait

heu................. tu me laisse le temps de prendre mon casque avant de taper

pasdebol un intégrale

je sais l'annesthésie a laissé de séquelles

jesuisdehors
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