Ligne akrapovic

Bonjour a tous , y ya t'il une âme qui puisse me renseigner , je suis sur le point de devenir un proprio d'une R1200S
équipée d'une ligne complète , je voudrais savoir si il y a une grande différence

Merci par avance

Financièrement, ça fait une belle différence!
Pour le reste,

pour le son aussi non...??,!!!???

bixente a écrit:pour le son aussi non...??,!!!???

Quant je l'ai entendu arrivé , on aurais cru un ducat

N'abuses pas....!!! Ducat is ducat!!!

on distingue facilement la sonorité d'un BM de celle d'une Ducati.
Quand on a l'impression que ça va casser c'est l'italienne

flatsport a écrit:on distingue facilement la sonorité d'un BM de celle d'une Ducati.
Quand on a l'impression que ça va casser c'est l'italienne

...plus un klong, klong au ralenti. Mais il paraît que c'est normal, alors...

La différence est avant tout le poids !
Questions performances c'est la gestion moteur qu'il faut changer pour gommer le creux entre 4 et 6.000 tours.

Julien a écrit:La différence est avant tout le poids !
Questions performances c'est la gestion moteur qu'il faut changer pour gommer le creux entre 4 et 6.000 tours.

C'est vrai Ju, par contre avec une ligne complète le moteur monte plus vite dans les tours et le (bon) son fait que les sensations sont au RDV comparé à la fadeur de l'origine.

G.V.B