A la ramasse

Hier soir j'étais à l'Anneau du Rhin en roulage de soirée.

Le circuit a un revêtement tout neuf et la piste fait maintenant 12 mètres de large. Nickel.

Depuis ma gamelle début juillet 2011, je n'y étais pas retourné.

Et bien les amis, je suis à la ramasse. +5" au tour minimum.

Je n'ai plus confiance au grip de mes Power One, et il va falloir que la tête la reprenne cette sacré confiance. Parce que sans elle, çà se traine lamentablement.

Je l'avais remarqué au Red Bull Ring (17 sur la grille sur 25) et à Spa. Prudence max dans les virages.

Mais çà reviendra

moi ça va beaucoup mieux, mais je reste prudent:

reste a tester les D211 ce sera mon cas pour 2012

Suite à la mienne qui n'était pas grand chose, j'ai compris qu'il faudrait que je sois plus concentré, incisif, agressif avec les autres....

C'est tout moi ça

tu as oublier et de pas faire signe au autre pilote

Attends, je suis poli moi.
Le mec s'est offert l'arme britannique du moment, Faut bien que je m'excuse de le passer avec un twin anémique du siècle passé

excellent

Ouai c'est le coté incontrôlable d'après une chute

Moi j'ai plein de blocages dans la tête qui non rien à voir avec une chute.

C'est peux être aussi que tu deviens vieux

Suite à ma gamelle avec des Power One montés sur une Street, je tente de moins prendre d'angle en déhanchant beaucoup plus.
Je vais tester les D211

oui et en plus ça vieilli tout ce petit monde

green a écrit:Suite à ma gamelle avec des Power One montés sur une Street, je tente de moins prendre d'angle en déhanchant beaucoup plus.
Je vais tester les D211

Le problème c'est que ce ne sont pas les pneus qui sont en cause, mais les conditions dans lesquelles cela arrive:
- Dunlop D207 GP gamelle suite à la perte de l'arrière: oublié de mettre une pression piste
- Pirelli Supercorsa Pro: gamelle suite à la perte de l'avant: pneu rincé
- Michelin Power One: gamelle suite à la perte de l'avant: pneu rincé, un peu refroidi et piste pas très nickel coté adhérence

Conclusion: rouler avec une mauvaise pression et des pneus rincés conduit à la gamelle