Rapid bike 1 pour 1100s

Salut à tous,
voici une petite promo qui m'intéresse pas mal!
http://www.rapidbikeusa.com/cgi-bin/shopper.cgi?preadd=action&key=1028KRB1013
195 dollars en promo...
Maintenant, je voudrais également changer mon cata pour un Y faut-il tout de même changer la puce ou bien le rapid bike peu faire office de puce?!

Hello,

Attention pour le Rapid Bike. Il faut également vérifier s'il y a le faisceau de câbles

Sinon, il n'y a pas besoin de puce, le Rapid Bike suffit

Par contre, il faut impérativement faire un maping au banc de puissance, et en Alsace je ne sais pas qui est compétent.

Les Rapid Bike de mes S ont été programmées chez Pichard Racing à Lausanne

Boxer53

hello messieurs !

je vois que la rentrée se prépare !
ça annonce de belles balades en perspectives !
moi aussi je prépare le printemps, grâce aux bons conseils de Boxer53 !

béquille centrale OUT, cata OUT, remplacé par un Y laser + la puce laser, un filtre K&N, des durites aviations...
reste plus qu'à monter les Qualifer II !
et ma S sera prête pour le baptême de piste ! (à 11 ans, il était temps !)

rdv le 18 avril sur l'anneau du rhin...!

à bientôt pour de belles balades !

[quote]

Rapid Bike 1 Kit for the BMW R 1100 S 1998-2005
Rapid Bike 1 Module
Injection Kit Includes:

# Fully Programmed Rapid Bike Module
# Fully Programmed Rapid Bike Module
# Rapid Bike Wire Harness @boxer53: je suppose que c'est de ce cable que tu parles? Ou un autre?
# Rapid Bike Dyno Pro Software Suite
# NO BLOCKED TUNING CELLS - For open loop tuning! Complete tuning capability! ANY Throttle Position X ANY RPM From 500 RPMs to Redline!
# Accelerator Pump Management. Fully adjustable by % of fuel added, duration and sensitivity
# Adjustable Pit Lane RPM Limiter (Switch Optional)
# Optional Rapid Bike Quickshifter
# Unlimited Rapid Bike Technical Support
# Full One Year Manufacturer's Warranty

Je pense que oui.

Au minimum il te faut le boitier + le faisceau de câblage

Boxer53

flatwin a écrit:Salut à tous,
voici une petite promo qui m'intéresse pas mal!
http://www.rapidbikeusa.com/cgi-bin/shopper.cgi?preadd=action&key=1028KRB1013
195 dollars en promo...
Maintenant, je voudrais également changer mon cata pour un Y faut-il tout de même changer la puce ou bien le rapid bike peu faire office de puce?!

Et pour améliorer le pilote, t'as prévu quoi ????

y a eu un peu de progrès depuis la dernière fois que je t'ai vu!
Et puis y a Chenevières... bon je te l'accorde que ça ne me mettra pas à ton niveau en si peu de temps, mais l'élève fini toujours par dépasser le maître,
il me reste juste à trouver le maître!

flatwin a écrit:y a eu un peu de progrès depuis la dernière fois que je t'ai vu!
Et puis y a Chenevières... bon je te l'accorde que ça ne me mettra pas à ton niveau en si peu de temps, mais l'élève fini toujours par dépasser le maître,
il me reste juste à trouver le maître!

Tracasses !!! je ne faisais que t'embêter...

je sais
Mais il est vrai que je préfère mettre 135€ dans un rapid bike évolutif que 200€ dans un eprom juste pour un échappement!

@boxer: est-il nécessaire que je prenne le cable USB pour connecter à un ordi?

flatwin a écrit:@boxer: est-il nécessaire que je prenne le cable USB pour connecter à un ordi?

Non celà ne sert à rien.

Boxer53

ok merci, faut juste que je vois les finances... ce mois ci c'est

Boxer53 a écrit:Par contre, il faut impérativement faire un maping au banc de puissance, et en Alsace je ne sais pas qui est compétent.
Boxer53

Je sais qu'ils ont un banc chez les kékés de Kawa en face BS, il faut quoi d'autre ? Un mécano qui connaisse le RB ?

L'olive bleue a écrit:

Boxer53 a écrit:Par contre, il faut impérativement faire un maping au banc de puissance, et en Alsace je ne sais pas qui est compétent.
Boxer53

Je sais qu'ils ont un banc chez les kékés de Kawa en face BS, il faut quoi d'autre ? Un mécano qui connaisse le RB ?

Il faut surtout être équipé des logiciels adéquats et être capable de programmer un mapping.

Je ne suis pas sur que les kéké d'en face en soient capables.

Boxer53

Boxer53 a écrit:

L'olive bleue a écrit:

Boxer53 a écrit:Par contre, il faut impérativement faire un maping au banc de puissance, et en Alsace je ne sais pas qui est compétent.
Boxer53

Je sais qu'ils ont un banc chez les kékés de Kawa en face BS, il faut quoi d'autre ? Un mécano qui connaisse le RB ?

Il faut surtout être équipé des logiciels adéquats et être capable de programmer un mapping.

Je ne suis pas sur que les kéké d'en face en soient capables.

Boxer53

Ca coute rien de demander.... je vois ça fin de semaine....

les mecs vont te dire qu'ils savent le faire! faut bien amortir le banc!!!

Je connais bien la patronne, elle me dira.

et tu le payes comment le passage au banc?