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consomation et performance

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Message par Fullfred Lun 7 Mar 2011 - 22:26

flatsport a écrit:Les fusibles sont dans un petit boîtier à gauche dans le carénage. Il y a 4 fusibles, celui du Motronic (15A) est le même que celui de la pompe à essence et c'est le plus à droite si je me souviens bien.
Merci !
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Message par Fullfred Mar 8 Mar 2011 - 19:46

Bonsoir à tous, j'ai changé les bougies, je n'avais pas d'historique concernant le remplacement, elles etaient un peu blanche ! C'était de l'origine. J'ai fait 150kms avant de remettre 14 litres dans le réservoir (j'ai roulé ce week) c'est plus normal comme conso non? Ce week-end je fais la mise à 0 du motronic et je pense démonter les grosses vis sur les coprs d'injecteurs comme l'explique Fanfoué sur son site pour les nettoyers !
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Message par flatsport Mar 8 Mar 2011 - 20:03

Consommer plus de 12L/100 et avoir les bougies blanches c'est très bizarre.
14 L pour 150 km soit plus de 9L/100 c'est encore beaucoup trop (A Ledenon je fais 10 à 10.5 L/100). Le nettoyage des vis ne fera pas de mal mais ne changera pas ta conso.
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Message par Fullfred Mar 8 Mar 2011 - 20:13

Que faut il pour la régler ? Je l'amène chez un pro ? Speed twin à marseille (il est pro Bm) ?!
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Message par flatsport Mar 8 Mar 2011 - 20:22

Je pense qu'elle a besoin de passer au banc de diagnostic pour voir ce qui ne va pas. Si Speed twin possède le matériel adéquat c'est bien sinon va chez BM
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Message par Fullfred Mar 8 Mar 2011 - 20:39

Ok ! merci, bonne soirée !
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Message par Gildo Lun 9 Déc 2013 - 16:53

J'ai le même souci de consommation. Donc, si tu as trouvé la solution....

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Message par Gildo Jeu 9 Jan 2014 - 13:58

Tiens, une question comme ça. Ma 1100s est trop riche. Si je remonte le pot catalytique d'origine en remplacement du Y, est-ce que cela ira mieux???

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Message par flatsport Jeu 9 Jan 2014 - 15:09

A part le Y, le reste est d'origine?

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Message par Gildo Jeu 9 Jan 2014 - 15:43

Y et silencieux, filtre à air KN. Sinon, tout est d'origine.

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Message par flatsport Jeu 9 Jan 2014 - 16:29

une ligne laser complète avec l'eprom d'origine rend la moto trop riche.
la remettre d'origine ou installer l'eprom qui va bien

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Message par Gildo Jeu 9 Jan 2014 - 17:35

Merci!!! Je vais tester en remettant le pot. En plus cela m'ennuie de polluer...

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Message par nolly Jeu 9 Jan 2014 - 20:36

Si tu pouvais faire ce petit montage au niveau de la prise motronic, tu pourrais vérifier si tu n'a pas un code erreur.

http://r1100sde1999.free.fr/listecodeserreur.html

ça a l'air d'être simple a faire...

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Message par Gildo Lun 17 Fév 2014 - 17:05

En fait, j'ai changé la puce. Plus simple que de changer le pot! Grosse amélioration au niveau de l'agrément, pour la conso c'est encore trop tôt...

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