R1100S BOXER CUP REPLICA

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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Dim 30 Jan 2011 - 17:23

Tu peux clore l'annonce FAB....
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Totentanz le Dim 30 Jan 2011 - 17:36

Je m'enfilerai un ti'punch à ta santé, ce soir... arf
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par flatsport le Dim 30 Jan 2011 - 17:41

celà te t'oblige pas à disparaître du fofo.
Vendue à l'un d'entre nous?
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Dim 30 Jan 2011 - 18:06

Totentanz a écrit:Je m'enfilerai un ti'punch à ta santé, ce soir... arf

Mets en deux... Elle a deux roues ...
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Dim 30 Jan 2011 - 18:11

flatsport a écrit:celà te t'oblige pas à disparaître du fofo.
Vendue à l'un d'entre nous?

Non... Mais je lui donnerai l'adresse... Il est cool.
De toute façon je l'aurais pas vendue a un con !

Il est venu avec son fils de 20 ans qui a adoré la moto. Il reve que son père la lui prête.
C'est plutôt bon signe, si une 11S touche le coeur d'un djeun's.
En arrivant chez moi le minot a dit "Ouah papa elle est encore mieux en vrai que sur les photos".
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Dim 30 Jan 2011 - 18:14

Et non je vais pas disparaitre du fofo, je garde espoir ... La Gnac (pas LE Gnac)... Et je vais petit a petit préparer mon retour...
Parce que j'aime pas trop user les semelles de mes chaussures, alors il me faudra une bécane très très vite !!!!
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Marcus91 le Dim 30 Jan 2011 - 20:41

Dommage !

Je viens de mettre la mienne en vente, j'étais intéressé !

Tant pis !!!

tristebeaucoup tristebeaucoup tristebeaucoup
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Lun 31 Jan 2011 - 0:29

Marcus91 a écrit:Dommage !

Je viens de mettre la mienne en vente, j'étais intéressé !

Tant pis !!!

tristebeaucoup tristebeaucoup tristebeaucoup

Tu trouveras ton bonheur Marcus, je m'inquiète pas pour ca, y'a quelques Replicas sur le bon coin.
Mais faut déjà vendre la tienne, et la c'est pas évident de savoir si elle va partir en 6 jours ou 6 mois arf
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Marcus91 le Lun 31 Jan 2011 - 7:30

Merci et bon courage à toi pour la suite !

Marcus
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Lun 31 Jan 2011 - 7:55

arf
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Mar 1 Fév 2011 - 22:13

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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par flatsport le Mar 1 Fév 2011 - 22:33

Les deux Mamola ne peuvent avoir les suspensions longues contrairement à ce qui est écrit dans les deux annonces.
Pourquoi?
Parce qu'elles ont la même béquille latérale que la 11 S de base.
Avec suspensions longues et tirant court, impossible de la faire tenir debout sans une grosse cale sous la béquille.
La BCR 2004, la vraie, a une béquille bien plus longue (environ + 4 cm) pour compenser les amortos longs, le tirant et une fourche plus longue.
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Marcus91 le Mar 1 Fév 2011 - 23:08

Il y en a une dans le bon coin qui me plait bien si quelqu'un veut bien de la mienne, c'est celle-ci à 7500€ :



superbe boxer cup
tres peu roulé par manque de temps
toutes option !! leche roue carbone
clignotant raçing !! cartographie modifié par BMW (puce d'origine en plus)
pneus neuf !! révision concéssionnaire (carnet d'entretien)
mainteneur de charge + sacoche de reservoir
a voir absolument
pas d'échange ni troc

Si la mienne part, je prends celle la !
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par L'olive bleue le Mer 2 Fév 2011 - 7:19

flatsport a écrit:Les deux Mamola ne peuvent avoir les suspensions longues contrairement à ce qui est écrit dans les deux annonces.
Pourquoi?
Parce qu'elles ont la même béquille latérale que la 11 S de base.
Avec suspensions longues et tirant court, impossible de la faire tenir debout sans une grosse cale sous la béquille.
La BCR 2004, la vraie, a une béquille bien plus longue (environ + 4 cm) pour compenser les amortos longs, le tirant et une fourche plus longue.

Une des deux Mamola appartient a Yspodo, un gars du fofo.
Je lui fais un MP pour qu'il nous explique ça dans ce post...
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par FAB le Mer 2 Fév 2011 - 7:28

Il y a 2 références de suspensions avant : Standart et Sport
Il y a 3 références de suspensions arrière : Standart, Sport et Replika

Il me semble que les suspensions Sport Avant sont plus longues que les Standart. c'est peut-être pareil pour l'arrière.

La Mamola est équipée des suspensions Sport Avant et Arrière, tandis que la Replika 2004 est équipée de suspensions Sport Avant et Replika Arrière.



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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Yspodo le Mer 2 Fév 2011 - 10:28

L'olive bleue a écrit:
flatsport a écrit:Les deux Mamola ne peuvent avoir les suspensions longues contrairement à ce qui est écrit dans les deux annonces.
Pourquoi?
Parce qu'elles ont la même béquille latérale que la 11 S de base.
Avec suspensions longues et tirant court, impossible de la faire tenir debout sans une grosse cale sous la béquille.
La BCR 2004, la vraie, a une béquille bien plus longue (environ + 4 cm) pour compenser les amortos longs, le tirant et une fourche plus longue.

Une des deux Mamola appartient a Yspodo, un gars du fofo.
Je lui fais un MP pour qu'il nous explique ça dans ce post...

bon, ben... looser j'en sais rien !
en fait, je n'ai fait que reprendre ce que j'ai trouvé dans diférents webmags tousrouge (genre motostation, e-moto, & compagnie...)
toujours est il que les suspensions, dans leur état actuel, sont bien suffisantes pour ce que j'en fais alors que les metzeler que j'ai eus dessus quans je l'ai achetée ne l'étaient pas ! devil
par contre, les pilot pure si 1er
mais ce que dit flatsport me semble particulièrement sensé...
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Marcus91 le Mer 2 Fév 2011 - 19:39

Les rétros sont montés sur le carénage sur les Mamola, comme sur les S normales ? Sur les réplicas, elles sont montées sur le guidon.
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par flatsport le Mer 2 Fév 2011 - 19:54

Oui, S normale et Mamola ont les rétros sur le carénage.
A part l'esthétique, le seul intérêt de la réplika 2004 est la garde au sol nettement améliorée. Les plus saignants apprécieront mais la garde d'un modèle de série est suffisante sur la route pour la très grande majorité des d'utilisateurs.
Sur piste par contre, on a vite les culasses par terre surtout avec des amortisseurs d'origine qui s'enfoncent beaucoup.
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Yspodo le Mer 2 Fév 2011 - 19:57

en fait, les rétros de la BCR 2004 sont sur le guidon pour eter plus facilement démontable... en utilisation piste diable01
je sais au moins 1 truc ange27
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par flatsport le Mer 2 Fév 2011 - 20:06

faut voir, car dans les deux montages, il n'y a qu'une vis par rétroviseur.
Ca facilite peut être le démontage de la face avant car on n'a pas besoin de démonter les supports de clignos.
Un gain de temps bien faible qu'en on sait le temps qu'il faut pour démonter les carénages, tomber le phare.......et tout remonter.
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Yspodo le Mer 2 Fév 2011 - 20:21

oui, ben mes sources sont toujours les mêmes, alors...
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par FAB le Mer 2 Fév 2011 - 20:35

flatsport a écrit:faut voir, car dans les deux montages, il n'y a qu'une vis par rétroviseur. .
2 sur les rétros standarts, non?


flatsport a écrit:Ca facilite peut être le démontage de la face avant car on n'a pas besoin de démonter les supports de clignos.
scratch
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par Rogi le Mer 2 Fév 2011 - 20:42

Je confirme, c'est bien deux vis par rétro sur les R1100S de "base".
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par flatsport le Mer 2 Fév 2011 - 20:59

Non, une vis si tu laisses les supports en place.
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Re: R1100S BOXER CUP REPLICA

Message par FAB le Jeu 3 Fév 2011 - 5:48

Certes...
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