Re: Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne

par APEMA Mer 23 Fév 2011 - 8:59

Boxer53 a écrit:
Les amortos de HP2 Sport sont d'un niveau nettement supérieur à ceux de la R1200S (réglage compression et détente, réservoir externe pour l'avant, ressorts plus durs). Maintenant au niveau garde au sol, ce n'est pas très différent que pour la R1200S.

Je confirme la différence de qualité d'amortisseurs : J'ai des souvenirs de frottements fréquents des couvre-culbuteurs de mon ex- R 12 S en courbes, malgré les réglages que j'estimais "adaptés"...Donc garde au sol un peu limite...
Avec la HP2, euh...rien, ou du moins pas encore. Donc une différence de garde au sol induite par les amortisseurs. J'ai une sensation de plus grande rigidité qu'avec la R 12 S, et du coup, elle me parait beaucoup plus maniable dans les "petits coins rapides", et de fait moins fatiguante que ma R 12 S qui était toujours un peu pataude dans les "pif-paf".

Boxer53 a écrit:Pour voir une HP2 Sport plein angle sur un circuit, ce n'est pas pour demain (APEMA peut être??), tellement le chèque de 10 000 euros mini en cas de (petite) gamelle les hante.

C'est gentil à toi, Boxer...Mais en fait, c'est vrai qu'on y pense de temps en temps, à la facture en cas de gamelle. Celà dit, pas toujours, car tu sais bien que dans le feu de l'action, ça s'oublie...Mais au fond, très franchement, on ne choisit pas une HP2 pour claquer un chrono. Il y a mieux pour ça (rien que chez BM, une S 1000 RR est faite "pour", et je ne parle pas des italiennes ou japonaises "superbikisées"...), et si on aime les flats, une belle R 12 S préparée comme la tienne fera aussi bien pour le même prix (peut-être pour un peu plus cher, mais de peu).

Une HP2, pour moi, c'est le dernier exercice d'un aboutissement du flat à air, avec un look (et des qualités réelles) de sportive. Pour moi, avec la HP2, j'achetais une moto de collection neuve. Je la sors sur circuit de temps en temps, mais vraiment, c'est pour lui faire prendre l'air et parce qu'elle y est belle. Pour améliorer mes chronos, je préfère la Yam R6 de mon fils, et effectivement, je vais plus vite avec le petit 4 cylindres...

par Le Gnac Mer 23 Fév 2011 - 10:41

APEMA a écrit:

Une HP2, pour moi, c'est le dernier exercice d'un aboutissement du flat à air, avec un look (et des qualités réelles) de sportive. Pour moi, avec la HP2, j'achetais une moto de collection neuve. Je la sors sur circuit de temps en temps, mais vraiment, c'est pour lui faire prendre l'air et parce qu'elle y est belle.

Hé bien voilà au moins une HP2 aux mains d'un parfait connaisseur, qui apprécie ses qualités à leurs juste valeur !!!
super21

Pour notre malheur, le genre de gars qui va jamais la vendre....
tristebeaucoup

Juste un détail, pour ta garde au sol, tu as raison pour le gain procuré par les amortos, mais il y a encore une petite différence qui peut y participer: les culasses DOHC sont un peu moins "longue" que les standards 1200, sauf erreur de ma part 1cm de chaque coté.. plein angle, ça fait une différence...

Ceci dit c'est bien beau tout ça, cher Apema, mais quand est-ce que nous aurons la chance de te voir venir "pour ne pas faire un chrono" en piste, et ainsi profiter de la vue sur ton HP2 "qui y est belle" ???
Wink

par APEMA Mer 23 Fév 2011 - 12:43

Le Gnac a écrit:Ceci dit c'est bien beau tout ça, cher Apema, mais quand est-ce que nous aurons la chance de te voir venir "pour ne pas faire un chrono" en piste, et ainsi profiter de la vue sur ton HP2 "qui y est belle" ???

Et bien, le 2 mai à La Ferté Gaucher avec quelques-uns des membres de ce merveilleux forum....

Et aussi, quelquefois en semaine, à partir du 15 mars, sur le Bugatti au Mans, où je peux rouler pour quelques euros grâce à mon appartenance au club ASM-ACO...Mais là, il faut se cracher dans les mains, car c'est au milieu (euh...le plus souvent derrière !) des furieux des Championnat de France promosports et autres coupes O3Z...et leurs 200 et quelques chevaux lâchés au grand galop, à l'entrainement...

Au Mans, beau succès de miss HP2, d'ailleurs, détaillée sous toutes ses coutures carbonnées au paddock, mais avec une sorte de sourire de commisération...Sans doute provoqué par mes (quelques...) cheveux blancs ! Rien d'autre...(ah, si, peut-être à cause de mes chronos par rapport à eux...).

par Boxer53 Ven 25 Fév 2011 - 22:30

C'est vrai que c'est frustrant.

J'ai aussi quelques cheveux blanc, et tout de suite ils me prennent pour un vieux.

Et je n'ai même pas de HP2S carbonée pour rattraper cela gggrrrrr57

Boxer53

par Boxer53 Ven 4 Mar 2011 - 20:07

Demain dans trois semaines, départ pour Alcarras.

Alors teuteuf32 et Sprint38, le matos est prêt?

Boxer53

par teuteuf32 Ven 4 Mar 2011 - 23:32

bien sur ca se précise
ma meule est en stage au Mans pour qu'elle se dégourdisse les cylindres...
dès son retour on va commencer à charger la remorque pour que tout soit au point !!!!
Enorme ca va être...

par flatsport Ven 4 Mar 2011 - 23:39

Tu as prêté ta moto à Apema?

par teuteuf32 Sam 5 Mar 2011 - 15:47

euh non c'est à notre pote guigui....
il faisait la préparation de la saison "piste" avec les freres Foray...
Il a pris la 1100's au cas où sa kawa er6 aurait des soucis
et elle a tourné...
on m'a parlé d'un autre flat du forum sur la piste mais je sais pas qui c'est.
Il avait le même autocollant de forum que nous !!!!

par sprint38 Sam 5 Mar 2011 - 23:09

Boxer53 a écrit:Demain dans trois semaines, départ pour Alcarras.

Alors Sprint38, le matos est prêt?

Boxer53

pour sûr , ch'suis dessus Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne - Page 8 734607

, en fin c'est pas fini, ni commencé ?? ki ka dit ça Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne - Page 8 232169

??????

Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne - Page 8 01710

jeu des 7 erreurs (enfin 1) bon , j'ai retiré un truc pour aller plus vite, c'est quoi ? :

Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne - Page 8 01911

par flatsport Dim 6 Mar 2011 - 1:02

arf, en plus ça évite de tout remonter à l'envers.

par Boxer53 Dim 6 Mar 2011 - 9:23

Cela ne m'étonne pas que çà n'avance pas avec un pack de Leffe posé sur le réservoir.

Je ne sais pas si avec de la Hépar çà ira plus vite, parce que cela signifie que tu as fait trop de gueletons.

Boxer53

par Boxer53 Dim 6 Mar 2011 - 9:50

Une vidéo d'Alcarras permettant de voir l'environnement.

Il y a un véritable effluve de vacances qui se dégage.

Espérons qu'on ait le beau temps. 20° et soleil cela nous irait bien.

Boxer53

par Boxer53 Dim 6 Mar 2011 - 21:52

Hello Sprint et Teuteuf,

R1200S prête. Elle piaffe déjà d'impatience.

[img] Début de saison piste 2011: Alcarras en Espagne - Page 8 Dscn6610

[/img]

Je pense que je vais emmener la R1150S. Déjà que je pourrais la faire rouler sans être ennuyé par les limitations d bruit, et en cas de pépin sur une de nos motos nous en aurons une de rechange

Boxer53

par sprint38 Dim 6 Mar 2011 - 22:00

je vais m'inscrire dans cette session et essayer de faire une place...pas sûr...

https://www.youtube.com/watch?v=0PIV-YaAQ10&feature=related

par Boxer53 Dim 6 Mar 2011 - 22:08

sprint38 a écrit:je vais m'inscrire dans cette session et essayer de faire une place...pas sûr...

https://www.youtube.com/watch?v=0PIV-YaAQ10&feature=related

Ceci est sur la piste de karting. Tu auras du mal à faire tourner la R1200S

Boxer53

par sprint38 Dim 6 Mar 2011 - 22:21

ah, bon ?

par Boxer53 Lun 7 Mar 2011 - 22:17

Hello Sprint et Teuteuf

On peut commencer à parler un peu du déplacement aller vers Alcarras.

En ce qui me concerne je vais d'abord chez Sprint38 le samedi après midi en passant par la Suisse. Arrivée entre 19h et 20 heure chez Sprint38, juste pour mettre les pieds sous la table. Ensuite au dodo.

D'après ce que je sais Teuteuf emmène armes et bagages, femme et enfant à Sète.

Donc dimanche matin départ de Allevard vers 9h30 direction Sète. 365 km à 90 de moyenne = 4 heures + 1/2 de pause = 4h1/2. Donc Rendez vous vers 14 heures sur l'autoroute A9 près de Sète (Aire à définir)

1/2 de pause près de Sète ensuite 500 km pour Alcarras. 90 km/heure de moyenne soit 5h30 + 1/2 h de pause

Arrivée à ALcarras vers 20 heures. Le temps de monter le bivouac et de becqueter un petit quelque chose, il sera temps d'aller au dodo vers 23 heures.

Et le lendemain matin, Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Boxer53

par sprint38 Lun 7 Mar 2011 - 23:43

Boxer53 a écrit:Hello Francis

On peut commencer à parler un peu du déplacement aller vers Alcarras.

En ce qui me concerne je vais d'abord chez Sprint38 le samedi après midi en passant par la Suisse. Arrivée entre 19h et 20 heure chez Sprint38, juste pour mettre les pieds sous la table. Ensuite au ~~dodo~~.boulot

Et le lendemain matin, Gazzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzzz

Boxer53

par Boxer53 Dim 13 Mar 2011 - 10:41

Hello les co-équipiers d'Alcarras,

Ma feuille de route pour l'aller est-elle OK?

Boxer53

par Boxer53 Dim 13 Mar 2011 - 10:56

Hello les co-équipiers d'Alcarras,

Suite de l'organisation:

Outillage:
Inutile d'emmener quoi que ce soit. J'ai tout ce qu'il faut. Par contre une rallonge pour chacun pour vos couvertures chauffantes seraient les bienvenues

Pneus
Penser que 4 jours de roulage çà fait des bornes. Ne pas oublier un train de pneus de rechange.
Il y a un service pneus sur place. Et en plus il est digne de ce nom.

Restauration
Quand je suis sur circuit, j'aime manger correct. Est ce que m'occupe de l'intendance? Je fais les menus et j'achète le tout. On partagera le coût en 3.
Il y a également un petit restaurant sur le circuit. On pourra peut être y aller une ou deux fois.

Alfano
Alcarras est équipé de champs Alfano. Il y en a trois. Donc pas de problème pour mesurer nos performances.

Divers
Il y a également une piscine. Ne pas oublier le maillot de bain, mais il fera peut être encore un peu frais

A+

Boxer53

par flatwin Dim 13 Mar 2011 - 11:19

Boxer53 a écrit:Hello les co-équipiers d'Alcarras,

Suite de l'organisation:

Restauration
Quand je suis sur circuit, j'aime manger correct. Est ce que m'occupe de l'intendance? Je fais les menus et j'achète le tout. On partagera le coût en 3.
Il y a également un petit restaurant sur le circuit. On pourra peut être y aller une ou deux fois.

il y a pas un reste de baeckaoffe au fond du frigo...

Alfano
Alcarras est équipé de champs Alfano. Il y en a trois. Donc pas de problème pour mesurer nos performances.

Divers
Il y a également une piscine. Ne pas oublier le maillot de bain, mais il fera peut être encore un peu frais

vous avez pas trouvez une piscine plus proche, parce que faire autant de bornes juste pour patauger!

A+

Boxer53

par Boxer53 Dim 13 Mar 2011 - 11:48

Non du baeckaoffe il n'en reste plus depuis longtemps. malgré les 3,5 kilos de viande, 4 pieds de porc, 3,5 kg de pommes de terre, 6 oignons, 2 bouteilles de riesling (vieilles vignes), carottes, poireaux, et divers, sa fête a été faite en presque 1 fois (à 7 personnes) . Juste de quoi réchauffer pour lundi soir.

Mais il faut dire que c'est une de mes spécialités. Pour être bon il était bon

Boxer53

par sprint38 Dim 13 Mar 2011 - 14:56

Boxer53 a écrit:Hello Francis,

concernant l'organisation:

Outillage:
.........et une baladeuse Ops avec ampoule de rechange qui faisait défaut à Hockenheim....... , au fait les prises électriques en espagne sont les mêmes qu' en france?

Pneus
........ 4 jours de roulage çà fait des bornes. Ne pas oublier un train de pneus de rechange.

pneus neufs montés cette semaine , si je trouve une super promo j'en prend un train de plus, à voir, ou plutôt des "pluie" ?

Restauration
merci Francis , je vais faire mes courses et mes menus, on verra sur place
Alfano
pas encore monté...

Divers
Il y a également une piscine. Ne pas oublier ..... le jet ski

A+

Sprint38

par Boxer53 Dim 13 Mar 2011 - 15:40

Hello Sprint,

Ampoule de rechange j"ai. Pour les prises je pense que sont le mêmes qu'en France. De toute façon une prise bleu type camping car est toujours à emmener.

Pour les pneus pluie, si tu n'as pas de jante, tu peux oublier, à moins qu'il ne pleuve en continu. Parce que s'il n'y a que des ondées, c'est déjà l'enfer de changer les roues, alors encore changer les pneus. Tu aura à peine fini que la piste sera de nouveau sèche. Demande teuteuf32. En 2009 à Oscherleben, il est devenu expert en changement de roue, pendant que je changeais de clé.

Pour la restauration, Ok tu te débrouille. Je vais attendre ce que raconte teuteuf32.

A+

Boxer53

par teuteuf32 Dim 13 Mar 2011 - 18:54

hola les pistards espagnols...
pour la restauration ben Francis on peut faire comme tu le préconises...
on partage les frais après
en tant que master chef post cuisine j'ai toujours dans le coffre ton liquide vaisselle donc ça je gère riredecon

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