Comparo Bulle Haute BMW / Bulle Ermax

Voilà, j'ai changé ma bulle haute BMW pour une Ermax car la BM était un poil trop basse et faisait pas mal de remous à ma passagère sur autoroute, et je préfère l'Ermax plus "fun" côté esthétique

L'occasion de faire 2/3 tofs de comparaison

Ermax de profil :


BMW de profil :


Ermax de face :


BMW de face :


Par chevauchement (Ermax au dessus)



Comme on le voit sur les dernières photos, l'Ermax est plus droite et protège mieux !

Après 1000 bon km parcourus avec la nouvelle, ben c'est nettement mieux niveau protection du buste, flus d'air vers la casque (qui ont quasi disparu comparé à la bulle BM qui m'envoyé tout dans la tronche

Bref, 100% content de mon achat (65€ sur le bon coin, elle avait 35 km... )

Quelle taille fais tu ? Il faudra que tu regardes ta consommation de gazolina avant /après, j'ignore si il y aura une incidence !

Sinon, encore un petit effort et tu arrivera à concurrencer les RT.

perso je mesure 1,70
j'ai eu les 2 bulles h, la bmw en premier
coté conso pas de différence notoire
coté confort comme l'a dit yoyo ya pas foto
avec les demi-guidons par dessus le T c'est plus flagrant encore

désolé d'avoir répondu avant le lyonnais

à+

perso 1m75

pour la conso, à première vu, pas d'incidence a voir sur un trajet autoroutier... (la RT, c'est pour ma retraite )

+1 pour les demi guidon en position haute, je pense que c'est clairement ce qui fait que la bulle BM montre ses limites !

@barty : pas de souci pour la réponse, c'est pas une course et chacun participe comme il veut, c'est le but !

et si ça peut aider un membre à faire un choix...

perso 1m88... donc je laisse la bulle d'origine vu que de toute façon j'aurai tout dans la tronche quand même !!!

Perso j'ai troqué ma bulle haute BMW pour une wunderlich réglable ..

Je mesure 1M86 et avec les bracelets" d'origine" résultat = nickel !
Beaucoup moins de vent dans la tronche en position haute et en position baisse même résultat qu'avant avec la BMW

Bulle haute BMW


Bulle réglable Wunderlich , fumée elle a un look plutôt sympa

Et bien voilà une belle collection de pelle à tarte. Vous avez essayé celle des guz california?

Perso, j'ai fait l'inverse, redécoupage de la bulle d'origine, encore plus de vent dans la gueule


Lorsque j'avais la bulle haute, les vitesse atteintes sans vent ont eu raison de mon compteur de vitesse

FAB a écrit:Perso, j'ai fait l'inverse, redécoupage de la bulle d'origine, encore plus de vent dans la gueule


Lorsque j'avais la bulle haute, les vitesse atteintes sans vent ont eu raison de mon compteur de vitesse

Plus de vent et donc plus de moustiques, c'est pour ça que tu roules doucement pour ne pas en bouffer! Fais gaffe ils vont finir par te percuter l'arrière du casque
A+

flatsport a écrit:Et bien voilà une belle collection de pelle à tarte. Vous avez essayé celle des guz california?

Pas faux , chacun son trip
Perso je préfère faire 2000 bornes sur un weekend en rando plutôt que de tourner en rond , d'où la bulle protectrice

Même si tourner sur piste de temps en temps ne me déplait pas non plus

On peut faire les deux, avec une ou deux motos, avec ou sans bulle.

pour les bulles ya ça