ça s'est passé...

On devrait créer un topic "les beuzes de Barty", y placer les pires ou les plus pires, comme on veut.

Hé les gars, je vous mets en ligne ce que je viens de recevoir !!!

Vous
vous rappelez sûrement notre "invité du moment" dans les Cévennes, qui
testait un R1 qu'il pensait à acheter...

Voilà ce qu'il vient
de m'écrire, il m'a trouvé via mon site sur yahoo, je l'ai redirigé par
ici... il devrait s'y inscrire...

Je vous enjoint à lui
réserver bon accueil, et l'aider dans ses recherches !!!

A +



***************************

Je
pense que c'est toi que j'ai croisé avec ta bande dans les Cevennes.
J'avais
un R1 noir de 2009 que j'essayais. Ta m'as bluffé avec ta machine et ta
conduite. En fait je suis en train de chercher ma future moto et
j'avoue
que je suis très séduit par les BMW flat sportives.
J'étais
dans
l'optique de racheter une japonaise. Je pensais que la puissance
affichée
sur le papier était le plus important, mais quand je vois
comment
on peut piloter vos machines, je pense qu'il est possible
qu'elles
allient un des meilleur rapport plaisir de conduite /
performances.
J'ai
toujours aimé ces motos BMW avec leur sonorité et
leur couple
légendaire.
Un copain à moi qui roule actuellement en
1098S et
qui roule très bien, m'a dit que la R1200S était la meilleure
moto
qu'il ait eu.
Et enfin de vous croiser, cela m'a décidé d'en
essayer
une dès que je peux pour peut-être l'adopter.
J'ai commencé à

voir des annonces sur le net. Si j'en prend une elle sera noire, je
préfère
cette couleur.
Si tu avis ou des conseils à me donner, je
suis
preneur.

excellent, Je pense que maintenant tu vas faire représentant BMW

déja il pilotait pas mal, sera bien sur le bien venue

Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Totentanz a écrit:Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Tu fais comme tu veux, gros malin !!!

Déjà, t'avais pas que te défiler comme une poule mouillée parisienne, d'abord, na !!!!
Pis j'ai des témoins.... t'as qu'à demander aux autres, comment ça fait, un Gnac qui ouvre sans retenue !
Arf...

Le Gnac donne dans le racolage, maintenant !
Et sur la voie publique, en plus ! Que fait la police ?

C'est assez hilarant cette image qui colle aux BM, de bécanes pépère et incapables d'attaquer...

Enfin, il y en aura au moins un qui a constaté ce que ça peut donner quand c'est bien piloté (et un p'tit coup de brosse à reluire sur l'ego du Suisse virulent ! )

Le Gnac a écrit:

Déjà, t'avais pas que te défiler comme une poule mouillée parisienne, d'abord, na !!!!
Pis j'ai des témoins.... t'as qu'à demander aux autres, comment ça fait, un Gnac qui ouvre sans retenue !
Arf...

Hi, hi,hi....

J'ai beau relire, je ne trouve pas de trace de la moindre information relaté par les téméraires participants de l'Auvergne 2010

sur ce pilotage sublimissime. Auraient t-ils brusquement honte, en ayant découvert un nouveau Lorenzo en R1200S.

Etrange


Boxer53

Totentanz a écrit:Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Salut

Non non, le Gnac ne s'est pas écrit à lui même. Le gars en R1 lui a dit la même chose devant nous tous lorsqu'on s'est arrêté à Florac. Le Gnac a été touché par tant de sincérité et d'admiration, lui qui est d'un naturel si discret et à l'ego peu développé
Sans rire, j'ai bien cru que la fermeture YKK de son blouson allait éclater tellement il bombait le torse. Moins de 15 secondes plus tard le gars connaissait tout de la R12S et du forum dont il vient de prendre la direction

Même si j'ai la certitude que le gars n'exploitait pas toute la puissance de sa machine, mais est ce possible sur ce genre de route, il ne pouvait que reconnaître les qualités des S avec le gnac devant et une autre 12s et deux 11s collées à son capot de selle.
A force de vouloir en faire plus, il est passé tout près de la correctionnelle et nous aussi, car s'il avait tapé la barrière il y a de fortes chances que sa moto nous soit revenue sous les roues!
Beau strike en perspective!!!!!!!

A+

les gones

d'après barty au matin du retour, le gnac à filé à l'anglais en prenant le p'tit dèje en solo, le temps étant plus sec qu'à l'aller, notre ami le gnac aurait eut peur que notre barty qui resta en retrait durant la virée, lui fasse l'inter avec bagages

m'enfin dirait lagaffe, notre maitre es trajos aura une excuse douteuse à fournir comme d'habitude

mais il me semble avoir lu quelque part qu'il emprunta une 11s d'un participant, de là à penser.............

c'eut été bien que le gnac poste le message réél

mais bon, c'est un chuisse secret pro exigé

dommage que je n'étais pas des votres, la confrontation humoristique le gnac et Cie et barty devait être marrante

à+ les gones

Barty, il te sort 5 jeux de mots à la minute alors même lorsqu'il est sérieux tu tritures ce qu'il vient de te dire dans tout les sens pour tenter de percevoir le sens caché!

flatsport a écrit:Barty, il te sort 5 jeux de mots à la minute alors même lorsqu'il est sérieux tu tritures ce qu'il vient de te dire dans tout les sens pour tenter de percevoir le sens caché!

... d'aspirine !
Au fait, ça va mieux, ton rhume ?

Le Gnac a écrit:

Totentanz a écrit:Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Tu fais comme tu veux, gros malin !!!

Déjà, t'avais pas que te défiler comme une poule mouillée parisienne, d'abord, na !!!!
Pis j'ai des témoins.... t'as qu'à demander aux autres, comment ça fait, un Gnac qui ouvre sans retenue !
Arf...

Eh, Manu!!! Ne me dis pas que je t'ai fait coincer!!!! Je suis trop heureux. J'avais déjà lu ton compte-rendu in extenso (je dois être le seul ), et tu y racontais cet épisode truculent... si en plus c'est officialisé par Flatsport....c'est donc officiel.
Par contre, tu pourrais revenir sur la trajo un peu optimiste qui a failli dégénérer en strike?

Totentanz a écrit:

Le Gnac a écrit:

Totentanz a écrit:Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Tu fais comme tu veux, gros malin !!!

Déjà, t'avais pas que te défiler comme une poule mouillée parisienne, d'abord, na !!!!
Pis j'ai des témoins.... t'as qu'à demander aux autres, comment ça fait, un Gnac qui ouvre sans retenue !
Arf...

Eh, Manu!!! Ne me dis pas que je t'ai fait coincer!!!! Je suis trop heureux. J'avais déjà lu ton compte-rendu in extenso (je dois être le seul ), et tu y racontais cet épisode truculent... si en plus c'est officialisé par Flatsport....c'est donc officiel.
Par contre, tu pourrais revenir sur la trajo un peu optimiste qui a failli dégénérer en strike?

La tentative de strike était l'oeuvre de notre ami en R1 qui s'est loupé au freinage à l'entrée d'un gauche. Mais tu aurais du rester, tu aurais assisté à d'autres petites choses. Mais c'est comme en mission, on ne raconte pas tout en rentrant!!!!!!

flatsport a écrit:

Mais c'est comme en mission, on ne raconte pas tout en rentrant!!!!!!

je vois vraiment pas de quoi tu parles.

Si c'est le gus en R1 qui a failli se crouter, je comprends ses nouvelles aspirations (là, je ne parle pas de l'effet vortex du Gnac le précédant).

Salut
S'il fait le choix d'une S, ce sera une bonne recrue pour la forum. Il m'a donné l'impression d'un gars sympa et bon pilote.

de ce que j'en ai vu, il était pas pressé de nous quitter à la station essence, bon signe les canards

coincoin

flatsport a écrit:

Totentanz a écrit:

Le Gnac a écrit:

Totentanz a écrit:Le Gnac se serait-il écrit à lui-même? Le coup du style de pilotage laisse pantois. Je regretterais presque de ne l'avoir pas suivi dans les Cévennes, juste pour voir.
Si l'affaire est confirmée, tu as du lui coller une véritable branlée psychologique et routière.

Te voilà berger, à présent. Continue de nous ramener des brebis dans le droit chemin.

Tu fais comme tu veux, gros malin !!!

Déjà, t'avais pas que te défiler comme une poule mouillée parisienne, d'abord, na !!!!
Pis j'ai des témoins.... t'as qu'à demander aux autres, comment ça fait, un Gnac qui ouvre sans retenue !
Arf...

Eh, Manu!!! Ne me dis pas que je t'ai fait coincer!!!! Je suis trop heureux. J'avais déjà lu ton compte-rendu in extenso (je dois être le seul ), et tu y racontais cet épisode truculent... si en plus c'est officialisé par Flatsport....c'est donc officiel.
Par contre, tu pourrais revenir sur la trajo un peu optimiste qui a failli dégénérer en strike?

La tentative de strike était l'oeuvre de notre ami en R1 qui s'est loupé au freinage à l'entrée d'un gauche. Mais tu aurais du rester, tu aurais assisté à d'autres petites choses. Mais c'est comme en mission, on ne raconte pas tout en rentrant!!!!!!

Flatsport et moi (2 11s...)étions collés à ses basques et lui mettions la pression (fassons de parler bien sur... ), et effectivement il a été a 2 doigts de faire un bisous à la barriere en bois juste devant moi sur un beau gauche...

Effectivement, il a surement été ébahi par les pilotes qui l'entouraient.... C'est pour ca qu'il veut acheter un flat sportif!!!!
La montée entre Florac et Mende a été assez mémorable. D'ailleurs j'ai pas encore fait mon compte rendu. Vous l'aurez cette semaine encore!!!

madmatt a écrit

Flatsport et moi (2 11s...)étions collés à ses basques et lui mettions la pression (fassons de parler bien sur... )
pas la bière en pression qui fini en mise en bière, quoique .............. il a été a 2 doigts de faire un bisous à la barriere en bois juste devant moi sur un beau gauche... qui dit bois, dit 4 planches en bois................
et quitte à prendre le fossé autant être au guidon d'un flat, comme dise les jap au nofil de l'eau, un flat ça plane en montagne............
Effectivement, il a surement été ébahi par les pilotes qui l'entouraient.... C'est pour ca qu'il veut acheter un flat sportif!!!!
La montée entre Florac et Mende a été assez mémorable. D'ailleurs j'ai pas encore fait mon rendu compte . Vous l'aurez cette semaine une fois !!![/quote]

madmatt a écrit:

Flatsport et moi (2 11s...)étions collés à ses basques et lui mettions la pression (fassons de parler bien sur... ), et effectivement il a été a 2 doigts de faire un bisous à la barriere en bois juste devant moi sur un beau gauche...

Effectivement, il a surement été ébahi par les pilotes qui l'entouraient.... C'est pour ca qu'il veut acheter un flat sportif!!!!
La montée entre Florac et Mende a été assez mémorable. D'ailleurs j'ai pas encore fait mon compte rendu. Vous l'aurez cette semaine encore!!!

Salut
Entre Florac et Ales on se trainait pour économiser l'essence, l'arsouille c'était entre Saint Jean du Gard et Florac par la corniche des Cévennes.

Alors Fab, elle tourne ta chignole ou elle est pendue au plafond comme ça:

Totentanz a écrit:
Par contre, tu pourrais revenir sur la trajo un peu optimiste qui a failli dégénérer en strike?

Ben non... vu que ça se passait derrière... j'ai rien vu et j'ignore presque tout de cet épisode, si ce n'est ce qui s'en est dit ensuite...

A ne pas confondre avec ce qu'il s'est passé le jour d'avant, pas du tout à l'attaque, lorsque mon ABS m'a fait une farce (poignée dure au mauvais endroit, et intense réflexion du système juste le temps de se retrouver de l'autre coté !!) et que j'ai évité le bas-coté à gauche par les poils du cul, finissant une tentative de récupération un rien catastrophique à environ 10 centimètres de ne plus rien avoir sous le pneu avant !!!

A +

Entre le baston avec un "triple" et celui avec mister "R1 crossplane", on devrait peut-être t'appeler "the béhem punisher"...

Sois prudent tout de même, je ne sais plus qui me disait après mes aventures récentes: "même les chats n'ont que neuf vies.". Gageons que Lédenon sera le juge de paix de la meute. Là, tu pourras trancher dans le vif sans risquer le tronçonnage dans une barrière de sécu. Bien dommage que j'habite si loin, je serais venu rien que pour compter les points!
En guise d'ersatz, je me fais offrir une cession de deux jours au Mans, fin juin. Mais ça n'aura pas la même saveur. GAAAAZZZZZ!

Totentanz a écrit:Bien dommage que j'habite si loin, je serais venu rien que pour compter les points! GAAAAZZZZZ!

Bah.... une paille... rien qui ne t'impressionne dans un tel voyage... pour quelqu'un qui n'a pas hésité à repartir dans l'autre sens le lendemain de son arrivée, par les pires conditions, et qui pas même hésité une seconde à faire le sacrifice de sa moto rien que pour s'assurer un beau "plat" à son pneu... !!



quoi ??? on avait dit qu'on rigolait pas avec les mésaventure de Totentanz ?? ah oui c'est vrai.. mince, je le ferai plus....



Pour le Lédenon... arf, oui t'as raison, je m'y sens encore plus attendu au tournant qu'en Auvergne....


A +

Le Gnac a écrit:

quoi ??? on avait dit qu'on rigolait pas avec les mésaventure de Totentanz ?? ah oui c'est vrai.. mince, je le ferai plus....

Il n'y a pas eu de pépin physique (presque pas) , alors on peut tout se permettre. Tu as raison, ce n'est pas tant le voyage qui m'effraie, mais la perspective de le faire...en train!!!!! Parce que mon Nemo, là, il est pas en état de rouler...
Finalement, après réflexion... je t'INTERDIS de me balancer des Canadair d'urine suite à ma mésaventure...ou j'appelle les modos!

Totentanz a écrit:
Finalement, après réflexion... je t'INTERDIS de me balancer des Canadair d'urine suite à ma mésaventure...ou j'appelle les modos!

Hum.... l'image est forte, pour le moins !!!!!!!!


Mais ok....

En fait, j'avais gentiment oublié qu'il lui fallait encore être réparée... mais bon, d'ici là, non ???

Allez, "qui aime bien châtie bien", ne dit-on pas... ?? C'est surtout le fait d'avoir ainsi été privée de la compagnie d'une Nemo de plus qui me rend grinçant...


Tiens-nous au jus de la convalescence de la bête !!