filtre k&n

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filtre k&n

Message par doumdoum76 le Mer 13 Fév 2008 - 21:33

Salut a tous

Une petite question, aprés avoir modifié l'injection et l'echapement (ligne complet lazer), j'ai acheté un KN, mais je voulais savoir ceux qui l'on si au grosse desaccélération des jolie petite flamme bleu sortent :bom: du pot, elle le fesai déja un petit peu avant mais depuis avec le KN c'est pire, et si sa crain pour le moteur!!!

L'avantage c'est sa fait palir certaine jap lol!

merci d'avance
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Re: filtre k&n

Message par alino67 le Ven 15 Fév 2008 - 11:13

Salut doumdoum76 moi aussi j’ai monté une ligne complète lasser sur ma moto et elle pétarade également en décélération j’ais demandé à un mécano et il m’a dit que c’est normale, l’explosion est du à la combustion du surplus d’essence et qu’il n’y a aucune incidence pour le moteur.
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Re: filtre k&n

Message par le fanfoué le Ven 15 Fév 2008 - 11:59

doumdoum76 a écrit:Salut a tous
Une petite question, aprés avoir modifié l'injection et l'echapement (ligne complet lazer), j'ai acheté un KN, mais je voulais savoir ceux qui l'on si au grosse desaccélération des jolie petite flamme bleu sortent :bom: du pot, elle le fesai déja un petit peu avant mais depuis avec le KN c'est pire, et si sa crain pour le moteur!!!
L'avantage c'est sa fait palir certaine jap lol!
merci d'avance

Salut,
Je sais pas si tu connais mon site, j'en parle de ce pb de flammes.
T'as quoi? la puce, le filtre K&N, le Y à la place de la marmitte, le pot lazer, avec ou sans sourdines???
Perso, on parle de pb de casse de soupapes en libérant trop l'injection, ce qu'il faut regarder, c'est la couleur de tes bougies, si t'es trop pauvre, tu peux avoir de la casse. Quant aux petites flammes bleus, accompagnées d'un "TOUUUFFF", si t'es libéré sur l'échappement, c'est quasi normal.
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Re: filtre k&n

Message par doumdoum76 le Ven 15 Fév 2008 - 19:05

Merci de vos reponse, pour info je n'ai pas la puce, le pot est homologé (avec le petit tube a la sorti), par contre pour les bougie je sais pas je la fait suivre par mon concessionnaire bm, et vu que tous vien de chez eu il y aurai un probleme il me l'aurai dit surtout que j'ai toujour le meme mecano qui lui aussi avais une S donc il me la bichonne :flower:
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je confirme !

Message par karim67 le Sam 26 Avr 2008 - 23:39

Effectivement moi aussi j'ai remplacé en début de semaine mon filtre à air par un KN ; et j'ai le meme bruit à l'echappement .
Et de plus j'ai remarqué qu'a chaud la moto avaint un ralenti plus haut qu'avant ? Pas vous ?
De toute manière je vais la déposer pour la révision des 10 000 kms , j'en parlerais aussi au mécano .
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Re: filtre k&n

Message par misteR1100S le Lun 10 Nov 2008 - 19:17

Une petite vidéo du fabriquant KN. Je vous laisse découvrir rennes noel


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Re: filtre k&n

Message par misteR1100S le Lun 6 Avr 2009 - 21:28

karim67 a écrit:Effectivement moi aussi j'ai remplacé en début de semaine mon filtre à air par un KN ; et j'ai le meme bruit à l'echappement .
Et de plus j'ai remarqué qu'a chaud la moto avaint un ralenti plus haut qu'avant ? Pas vous ?
De toute manière je vais la déposer pour la révision des 10 000 kms , j'en parlerais aussi au mécano .
Des news ? J'aimerais savoir si complètement d'origine, j'ai un intérêt quelconque à changer le filtre à air beuheumeu par un KN ? sachant que je garde ma ligne d'échappement.

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K&N

Message par Golgo01 le Mar 7 Avr 2009 - 0:47

2 choses a dire a propos du filtre K&N : 1- c'est certains... le moteur respire mieux avec un K&N
2- c'est bien plus économique que d'acheter des filtres papiers...
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la petite boule qui monte, qui monte...

Message par Le Gnac le Mar 7 Avr 2009 - 1:18

misteR1100S a écrit:Une petite vidéo du fabriquant KN. Je vous laisse découvrir rennes noel


Perso, la démonstratrice pourrait aussi me mettre les boules au top !!!

Sans même lui souffler dans les bronches !!!!!!!!

pasrentrerrrrr

MDR !!!

PS: je confirme tout de même... le KN respire mieux... et ça marche même sur ces poumons de 11S !!!!!!!!!

jairienfait

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Re: filtre k&n

Message par FAB le Mar 7 Avr 2009 - 6:13

L'intérêt doit être moindre avec ton cata et pot d'origine mais ça doit logiquement permettre une meilleure arrivé d'air frais.icecube


Ce que tu vas gagner en combustion interne, va être bridé par le cata.
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Re: filtre k&n

Message par misteR1100S le Mer 8 Avr 2009 - 21:45

merci de vos réponses les boss. coucou01

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Re: filtre k&n

Message par FAB le Jeu 9 Avr 2009 - 5:37

Rien qu'en démarrant une S stock et une montée avec K&N et Y le bruit démontre une libération supérieure.

Il me semble qu'il y a aussi quelques gains dans les hauts régimes
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Re: filtre k&n

Message par misteR1100S le Jeu 9 Avr 2009 - 8:40

et la consommation dans tous ça ? Déjà que la disparition de la marmitte permettra de polluer plus si la conso augmente c'est doublement pénalisant.

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