Stage BMC Alès 21 & 22.09

Stage décomposé sur deux journées en 4 ateliers qui font bosser sur des successions de 2 à 3 virages (pour mémoire Alès compte 10 virages, 7 droits et 3 gauches).
Le tout étant entrecoupé de roulages de 20 minutes.
Formateurs : Adrien Morillas, William Costes, et le premier jour Freddy Foray en remplacement de William.

On insiste beaucoup sur la position sur la moto (le déhanchement), la vitesse et la trajectoire qui vont bien.
L'objectif est de gagner une marge de sécurité (position), du temps (trajectoire et vitesse), et pour cela on en revient souvent à la position.

Très gros progrès pour tout le monde, de nombreux participants qui ne savaient pas déhancher posaient le genou au début de la deuxième journée.
Les différents instructeurs ont apprécié ma "fluidité" (sic).

Me concernant j'ai pu apprendre des trajectoires plus "fines" sur 2-3 virages que je prenais comme un sagouin (en entrant large par exemple) et commencer de regagner un peu confiance dans les gauches.
En termes de chronos je suis à 1.40 à mon meilleur tour, mais j'ai bien moyen de gagner 5 à 6 secondes sur les trois gauches que je negocie comme une quiche depuis ma chute du 12 septembre.

Côté organisation c'est pas mal mais un poil light face à l'armada De Radiguès.

Roulaient également avec nous pour s'entraîner Loris BAZ et un p'tit jeune de 15 piges, Romain, qui envoie du bois et attaque la compétition cette année.

Vivement le 16 octobre pour essayer de mettre encore tout cela en application !

De bien belles photos!!!!
Un flat en action, c'est vraiment beau.

Félicitations
Ton style évolue au rythme de tes CR

Merci les gars

Bon en faisant quelques comptes l'autre jour je me suis rendu compte que le budget moto cette année avait complètement explosé et que des voyages qui restent dans un coin de ma tête (Rome, New-York, Madrid, Toscane, Andalousie, Berlin, Stockholm, Cracovie, St-Petersbourg) auraient pu se faire ...

Puis finalement j'en suis aujourd'hui à me dire que l'an prochain je veux faire un autre stage et un roulage tous les deux mois de mars à octobre

J'aurais dû savoir que mettre les fesses sur une 1200S et lire vos récits de roulage pourrirait les 3 prochaines années de ma vie

Julien a écrit:
Puis finalement j'en suis aujourd'hui à me dire que l'an prochain je veux faire un autre stage et un roulage tous les deux mois de mars à octobre

Je suppose que tu voulais dire "deux roulages par mois" de mars à octobre...

Momo a écrit:Je suppose que tu voulais dire "deux roulages par mois" de mars à octobre...

Puisque tu sembles vouloir me les offrir, alors "2 roulages par mois"

En termes de chronos je suis à 1.40 à mon meilleur tour, mais j'ai bien moyen de gagner 5 à 6 secondes sur les trois gauches que je negocie comme une quiche depuis ma chute du 12 septembre

C'est qu'il ressemble à Padrosa sur sa 1200S notre ami Julien.

1'40"" au tour et 5 à 6 secondes de réserve!!!!!!!

Momo et moi on va apparaitre comme des quiches le 3 et 4 Octobre. Je pense que nos Alfano vont être en panne, parce que là Julien, tu seras le maître et nous les élèves.

Promet nous de venir à une sortie piste en 2010 pour que Momo et moi on se rassure (ou pas)

Boxer53

Boxer53 a écrit:
C'est qu'il ressemble à Padrosa sur sa 1200S notre ami Julien.

Je dois lui ressembler avant tout physiquement au vu de mon gabarit, même si avec mon modeste mètre soixante-douze je lui prends déjà 13 cm
Côté talent en revanche il n'y a pas photo, même s'il semble souffrir comme moi de son gabarit.

Boxer53 a écrit:1'40"" au tour et 5 à 6 secondes de réserve!!!!!!!

Momo et moi on va apparaitre comme des quiches le 3 et 4 Octobre. Je pense que nos Alfano vont être en panne, parce que là Julien, tu seras le maître et nous les élèves.

Promet nous de venir à une sortie piste en 2010 pour que Momo et moi on se rassure (ou pas)

Boxer53

Euh bon attention, nous étions chronométrés par un système de transpondeur, donc peut-être le système est-il plus merdique qu'un bon Alfano (je sens qu'un jour je vais craquer pour ce gadget !).

Globalement lors de la dernière session de roulage libre que je n'ai pas faite, il y avait peu de monde sur la piste et des types qui passaient moins vite que moi dans tous les virages à droite, freinaient moins fort ou plus tôt ont fait claquer des temps autour de 1"35.
Au vu de ma lenteur dans les virages à gauche et de mon déhanchement merdique dans ces virages-là je pense que j'ai de quoi faire leurs temps.
Surtout que ma bécane est un poil préparée et que je fais 60 kilos tout mouillé avant d'enfiler une combi.

Bon après je ne connais que le circuit d'Alès, donc si par un merveilleux hasard je roule là-bas un jour en 1"35 "certifiés", vous ne manquerez pas de me mettre une pile sur un autre circuit car je n'ai pas encore l'instinct du pilote qui fait prendre la meilleure traj' au monde d'emblée.

Mais je cogite avec un pote pour faire un ou deux déplacements en 2010, du type Dijon, la Bresse ou Le Mans.
Ne me reste qu'à trouver le moyen de taxer pour un temps une voiture avec crochet d'attelage et un loueur de remorques.

Boxer53 a écrit:En termes de chronos je suis à 1.40 à mon meilleur tour, mais j'ai bien moyen de gagner 5 à 6 secondes sur les trois gauches que je negocie comme une quiche depuis ma chute du 12 septembre

C'est qu'il ressemble à Padrosa sur sa 1200S notre ami Julien.

1'40"" au tour et 5 à 6 secondes de réserve!!!!!!!

Momo et moi on va apparaitre comme des quiches le 3 et 4 Octobre. Je pense que nos Alfano vont être en panne, parce que là Julien, tu seras le maître et nous les élèves.

Promet nous de venir à une sortie piste en 2010 pour que Momo et moi on se rassure (ou pas)

Boxer53

Ben oui, il parle d'Alès notre ami Julien... Pas de Ledenon !
1.40 à Alès ne me choque pas, après 5 à 6 secondes à gagner..., c'est toujours les dernières les plus dures...

Ouf, merci Momo. Je suis rassuré. Comme je suis un peu fatigué, je n'ai pas fait attention au circuit.

1'40" à Ales, nous faisons çà les yeux bandés, n'est ce pas Momo?

L'honneur des Quinquas est sauf

Boxer53

Boxer53 a écrit:Ouf, merci Momo. Je suis rassuré. Comme je suis un peu fatigué, je n'ai pas fait attention au circuit.

1'40" à Ales, nous faisons çà les yeux bandés, n'est ce pas Momo?

L'honneur des Quinquas est sauf

Boxer53

Messieurs les quinquas, vous me laissez 18 ans pour vous rattraper
Et puis après 2 ans de permis dont plus de 6 mois à rouler comme une merde car seul je pense que finalement je ne me débrouille pas trop mal.
Faudra encore en plus des trajs et du déhanchement affiner les freinages et les accélérations, mais ça je m'y emploie dès le 16.10 !
En plus Maître BABAOU pourrait être de la partie

Bravo Julien!!! Belles tofs.

Tes progrès sont encourageant et pour la saison prochaine je suis certain que tu seras dans le top 10 des pistards du fofo.

G.V.B.

Julien a écrit:Mais je cogite avec un pote pour faire un ou deux déplacements en 2010, du type.... Le Mans.

Je te le déconseille fortement, Le Mans est relativement difficile d'accès, de plus les personnes qui y roulent lors des journées de roulages sont loin d'être des débutants


Par contre, je te recommande Le Vigeant