consommation de vos machines

no pb!

pour faire suite à mon post sur la conso, je viens enfin de dépasser les 200 bornes en villes! enfinnnnnnnnn

par contre je relisais un post précédent qui disait : 170km conso de 5L1....... je ne sais pas comment il fait.

5L1 avec 13L on fait 260km et non 170km

Pour un type de parcourt 1/4 ville 3/4 voie rapide, je consomme du 5.5L/100 en moyenne et je fais du 240 Kms avant réserve. Ce qui me surprends sur ta mob c'est le peu d'essence que tu remet à chaque fois pour faire le plein.

Ton réservoir est comme "les chasse d'eau" tu as un bloc de béton dedans pour ne pas trop consommer ? pour la mienne je remets 13L dès que j'arrive sur la réserve qui est de 4litres (soit grosso merdo 75 kms d'autonomie avant la panne sèche)

De toute manière la R12S n'est pas faite pour faire de la ville, elle est lourde, elle ne braque pas et elle chauffe les tibiats

Non ç'est pas ça !
A 170 Km la réserve s'allume ! Si tu passe à la pompe tu rajoute seulement 10/11 litres ! (Il restait en fait 7 litres)
La réserve n'est pas en fonction du volume de 4 litres théorique restant mais du nbr de Km que tu peux encore faire.
Si à l'approche de la réserve, tu enroule du cable vivement, l'ODB va calculer la conso actuelle et le restant dans le réservoir et afficher l'alerte "réserve" !
En fait en gros il te préviens entre 100 et 80 Km avant.
Je te l'accorde c'est assez pertubant mais au bout du compte je trouve cela pratique puisque quelque soit ta façon de conduire, tu est prévenu suffisament tôt ...
Perso je fait le plein en général vers les 30/40 Km restant en autonomie.
Après il peut y avoir risque de pas trouver de pompe !
Il est possible aussi que ta jauge a besoin d'un ré-étallonage ?

nailsmith a écrit:
je sens que le BM va pas passé l'année...

j'ai du mal à m'y faire.

Pas de souchi, pour 500,-€ je t'en débarasse, et comme ça tu retrouveras ta paix intérieure
Je suis trop bon, je sais ...

tiens Nailsmith, mates un peu ça....

Carlo. Z a écrit:

nailsmith a écrit:
je sens que le BM va pas passé l'année...

j'ai du mal à m'y faire.

Pas de souchi, pour 500,-€ je t'en débarasse, et comme ça tu retrouveras ta paix intérieure
Je suis trop bon, je sais ...

promis je prends note!

sprint38 a écrit:tiens Nailsmith, mates un peu ça....

ah mais moi aussi avec le ducat' j'ai reussi à faire 3l de conso... en attendant un fazer.. forcement

Bobby95 a écrit:Pour un type de parcourt 1/4 ville 3/4 voie rapide, je consomme du 5.5L/100 en moyenne et je fais du 240 Kms avant réserve. Ce qui me surprends sur ta mob c'est le peu d'essence que tu remet à chaque fois pour faire le plein.

Ton réservoir est comme "les chasse d'eau" tu as un bloc de béton dedans pour ne pas trop consommer ? pour la mienne je remets 13L dès que j'arrive sur la réserve qui est de 4litres (soit grosso merdo 75 kms d'autonomie avant la panne sèche)

De toute manière la R12S n'est pas faite pour faire de la ville, elle est lourde, elle ne braque pas et elle chauffe les tibiats

???? euhh comment ça braque pas?? ça chauffe??? lourde?

on a la même????

moi c'est ma premiére mob qui braque (excepter le XT de mon frero), chauffe pas du tout... par rapport à mes ex, et elle n'est pas lourde du tout.

tu mets du béton dans le réservoir??

demande à ceux de la sortie des cols des st bernards si j'attendais un fazer..........

sprint38 a écrit:demande à ceux de la sortie des cols des st bernards si j'attendais un fazer..........

bon, en tout cas c'est cool de savoir que l'on peut tirer dedans qu'elle ne consomme pas tant que ça!

Tout dépend de ce que l'on fait...

En mode "interception" (ou arsouille.. pareil), impossible de passer les 180 bornes sans allumer la réserve.. parfois moins si c'est plus sauvage que d'habitude... af !

Et mon record d'autonomie, c'était en ralliant un lieu de RDV en juin, un moitié autoroute et moitié col des Alpes.. mais sous la pire pluie de ma carrière... au cumul de ce que j'avais déjà roulé et du kilométrage restant (en gardant une vingtaine de sécurité), j'aurais pu rouler plus de 320 bornes, si je n'avais trouvé une pompe entretemps...

Mais en moyenne, je ne parcours pas plus de 250 bornes... tout en ayant la curieuse impression qu'un partie du réservoir ou des litres de contenance annoncés sont un peu dans une autre dimension....

A +

j'ai jamais réussi à retrouver la contenance annoncée par bm; quand j'arrive à mettre 14l c'est le bout du monde, (même en ayant 3km d'autonomie restant, réserve enclenchée, soit normalement près d'une paire de gouttes restantes dans le réservoir) C'est pas 17l la contenance totale? (14+3 de reserve?)

Sinon, je fais 210km en moyenne avant de taper la réserve, en roulant plus fort dans les 190, et au max. env. 270 (liaison effectuée peinard à 100km/pas plus sur grande nationale)

Bonsoir, d'abord.... d'abord, y'a l'ainé.... euh sorry je me laisse aller lol, `Meilleurs voeux à tous

ben la mienne ,en roulant relax, mon "record" c'est 208 kms avant réserve, sinon, 180 ,190 kms n'est pas rare,
je ne fais pas bcp de ville, plutôt nationale et un peu de virolos, seul.
I'm a lonesome flater lol.
Je pense qu'une autonomie de 250 kms est correcte.

salut les 12S istes,

je suis hors débat avec ma 11s à bulle H et guidon relevé

mais je ne pense pas que prendre pour référence la conso d'une bécane quelle qu'elle soit sur des aglos comme paris lyon ou marseille veuille dire qu'elle soit gloutonne
que ce soit des : S1000RR, R1100S, R1200S ou K1300S etc ces bécanes ne sont pas prévues pour la ville

lors de notre virée auvergnate en mai avec mister en 11s; juju et grimace en 12s les consos oscillaient à 5l/6l
sur une jap ou autre 4pattes glouglou (ma gex des années 80 en aurait avalé 2à3l de mieux sur le même parcours)

maintenant quant on ne se sent pas à l'aise au guidon d'une bécane il est certainement plus difficile d'en apprécier son potentiel de préf hors aglo

vivement les beaux jours qu'on ressorte nos mobs (20cm de neige au bord des routes par chez moi)

à+