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Message par riri04 le Jeu 9 Aoû 2018 - 23:33

Bonjour
Je vais acheter une boxer cup replica de 2004, équipée d'amortisseurs EMC qui ont 6000 kms..
Le problème est que la personne qui la vend mesure 1.70m et a fait monter ces amortos plus courts, donc moto plus basse!
Existe-t-il un moyen de rehausser la moto comme à l'origine?
Je pensais modifier le tirant origine en le faisant plus court de 15mm pour retomber dans la configuration d'origine...
Avez vous des idées?
Merci.

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Message par FAB le Ven 10 Aoû 2018 - 7:04

Salut, mesure ton tirant savoir si l'entraxe est de 365 ou 385 mm.
Sous les 360 mm, tu risques de contrarier le le pivot du cardan.
Il y a peut-être un réglage d'assiette sur l'amortisseur.
Tu n'as pas parlé de l'avant

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Message par riri04 le Ven 10 Aoû 2018 - 8:22

Salut
L'amortisseur avant est aussi un EMC, je pense qu'il a été modifié comme l'arrière.
Voici le lien https://www.emc-suspensions.fr/fr/r-1100-boxer-cup-amortisseur-arriere-2002-2004/1801-amortisseur-sportshock-2-pour-bmw-modele-r-1100-s-boxer-cup-arriere-annee-2002-2004-utilisation-route-sportive-.html
Je ne sais pas s'il est possible de mettre une cale de rehausse au niveau de l'ancrage bas de l'amorto...
Pour la mesure je n'aurais la moto que fin de semaine prochaine.

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Message par flatsport le Sam 11 Aoû 2018 - 20:56

pas possible de mettre des cales, la conception des fixations ne le permet pas. Tu peux téléphoner à EMC pour savoir s'ils peuvent les mettre en longueur boxer cup

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Message par Grogaz le Lun 13 Aoû 2018 - 23:27

Utiliser un tirant de bras arrière plus court remonterait l'arrière, mais pas l'avant, ce qui modifierait l'assiette de la bécane, je ne pense pas que ce soit une bonne idée non plus...
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Message par riri04 le Mar 14 Aoû 2018 - 8:59

J'ai téléphoné chez EMC....Pour remettre en hauteur d'origine, il faut changer les deux tiges amortisseurs avant et arrière, 160€ pièce !!!!!!
Une révision sera faite, huile, joints, segments...
Chère la modification....
Je vais essayer de trouver un tirant court, et de faire un essai en le perçant 10 mm avant le trou origine arrière...

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Message par Grogaz le Mar 14 Aoû 2018 - 10:52

160€ la modif' lourde avec révision sur un amorto' à +600€, ça va, je trouve, j'aurais pensé que c'était plus cher...
Et sinon, à défaut, tu ne les vendrais pas, tes EMC en hauteur "standard"?
Ca pourrait m'intéresser.
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Message par flatsport le Mar 14 Aoû 2018 - 21:27

prix tout à fait correct, ne réduit pas la longueur du tirant en dessous de celle d'une boxer cup, sauf si tu tiens à venir poster ici pour un problème de cardan..........

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