R1100S : problème de démarreur ?

Salut à tous !

De retour du GP de Barcelone après 2500km, je m'arrête faire le plein d'essence et voilà que la belle ne veut pas repartir ... Heureusement, j'étais bien accompagné et on a pu démarrer à la "poussette".

Les symptômes sont les suivants : contact mis, j'appuie sur le bouton du démarreur et là, "TAC ! ". Le bruit semble provenir des environs du démarreur. Mais ce n'est pas évident à déterminer.

Je viens de le démonter et je ne sais pas comment le tester. Il tourne sans difficulté à la main et le ressort fait bien son effet pour pousser la "chose" dentelée.
J'ai voulu le brancher en direct avec des pinces sur la batterie de la bagnole mais il ne se passe rien du tout. Je me dis que j'ai du mal brancher ça : + sur l'écrou de 13 et - sur une partie métallique du démarreur. J'ai aussi essayer le - sur la petite cosse.


Avez-vous des idées et/ou avez-vous déjà rencontré ce problème. J'aimerais être sûr du coup avant d'acheter quoi que ce soit.

Merci.

+ sur l’écrou de 13
-sur le corps de démarreur
PUIS avec un tournevis faire contact entre l'ecrou de 13 et la petite cosse
la il doit claquer,le pignon doit sortir et tourner

ok, merci pour le tuyau.

je vais essayer ça.

bon ben même problème : il ne fait que claquer mais ne se lance pas
je suis bon pour en changer

selon ce qu'il a, il peut être intéressant de le réparer.

On trouve aussi du neuf (made in China?) pour 150€ soit trois fois moins cher que chez BMW.
Flamania qui t'a répondu en commercialise

bonsoir, la batterie garde-t-elle bien la charge? c'est aussi le symptome pour une batterie en train de rendre l'âme.

                                                                             slts

Ça peut aussi se produire à cause d'un mauvais serrage des cosses de batterie. Les nettoyer, graisse éventuellement et bien serrer.

le problème est le même en le reliant à une batterie auto, ce n'est donc pas lié à la batterie de le moto ou au câblage.
C'est soit le solénoïde, les charbons ou plus grave le moteur lui même

J'avais pas lu assez attentivement la description, désolé.

J'ai eu un problème similaire, j'ai démonté le démarreur (c'est facile à démonter et à ouvrir) un des trois aimants a l'intérieur était décollé de la cage et était plus ou moins déchiqueté par la pièce centrale (rotor).
L'aimant décollé empêchait le rotor de tourner, j'ai trouvé un démarreur d'occasion sur le bon coin et hop.

oups !

merci pour toutes vos réponses ... je n'étais plus là : vive le taf !

j'ai donc acheté un démarreur sur eBay adaptable et ça marche nickel. j'ai gardé le vieux pour le démonter et essayer de le réparer "au cas où".

J'ai bien cru a un démarreur en fin de vie quand il s'est mis a claquer ce matin, vidant la batterie et me laissant en rade du même coup. Batterie en charge toute la journée, petit check-up ce soir : + de la batterie et masse (??? ou + plutot : solenoide) du démarreur desserrées.
Panne conne mais fréquente.

Juste pour info (pour futures recherches) page n°3 https://r1200s.motards.net/t5679-modele-de-batterie