v'la l'bestiau BMW R1200S + choda

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v'la l'bestiau BMW R1200S + choda

Message par pierro 22 le Sam 3 Jan 2015 - 14:38

la bécane qui va subire la tranfo [img]http://i38.servimg.com/u/f38/19/10/31/17/ la transformation en cour [url=http://www.servimg.com/view/19103117/7]dscf2112.jpg[/img][/url] a bientôt pour la suite
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la becane qui a subie la transfo

Message par pierro 22 le Sam 3 Jan 2015 - 14:42

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Message par curtis_newton le Lun 5 Jan 2015 - 10:18

et tu peux nous en dire un peu plus Wink
quel kilométrage? année? c'est toi qui bricoles?
sacré boulot en tout cas..

passage aux mines obligatoire? car je pense pas que la S a été prévue pour ce genre "d'accessoirisation"
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Message par charlier le Lun 5 Jan 2015 - 18:27

enaccord enaccord
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Message par CarloZ le Lun 5 Jan 2015 - 19:34

Question bête ... C'est fini ou c'est encore à peindre ?

scratch Sûr que du "Silber" à l'aluminium il n'y a pas loin super21 "Sehr shön" en tous cas !
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Message par pierro 22 le Lun 5 Jan 2015 - 20:33

[quote="CarloZ"]Question bête ... C'est fini ou c'est encore à peindre ?

salut , il n'est pas fini il reste : câblage electrique , peinture , bulle , ect scratch violence01
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Message par pierro 22 le Lun 5 Jan 2015 - 20:55

curtis_newton a écrit:et tu peux nous en dire un peu plus Wink
quel kilométrage? année? c'est toi qui bricoles?
sacré boulot en tout cas..

passage aux mines obligatoire? car je pense pas que la S a été prévue pour ce genre "d'accessoirisation"
salut , la moto avait 36000 kms lorsque je l'ais achetée , c'est un modèle 2006 sans abs ni poignées chantantes , il y avais les ohllins + jante large ar , j'ais mis les pièces déposées pour le montage du side a vendre sur le bon coin:13: . je me contente de fabriquer la caisse a mon gout , j'ai demandé a albert vieuxsmileys01 chez choda prostené01 de s'occuper de faire le châssis et les papiers de l'homologation car en France c'est de plus en plus compliqué pour les sides:35: , mon choix étai choda comme constructeur car 1° je lui ai déjà fait faire un side il y a une dizaine d'années en neuf sur un 1100gsxf puis raccroché ce mêmes side sur une 1150 gs ( un tout ce chassis a fait avec moi environ 100000kms sans problèmes youpiiiii ) 2° mon choix de choda a aussi été influencé par ce que ses sides sont devant dans les rallies en France amour77 999 super21 ipipihourra
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Message par pierro 22 le Sam 10 Jan 2015 - 11:27

salut a tous , une petite photo ( j'ai récupéré la sellerie ) ça ce précise j'ai peint la caisse ( gris métal mais pas aussi mat que j'aurai voulu . pour ceux que ça intéresse je prendrai une photo du faux cadre sur la bécane avant de fixer la caisse sur le châssis . a bientôt pierro
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Message par pierro 22 le Sam 10 Jan 2015 - 15:07

pour ceux que ça intéresse , curtis_mewton entre autre , quelques photos des fixations du faux cadre au moteur et a la partie cycle
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Message par pierro 22 le Sam 10 Jan 2015 - 15:10

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Message par albert1960 le Sam 10 Jan 2015 - 16:14

enaccord enaccord super21
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Message par pierro 22 le Sam 10 Jan 2015 - 18:23

albert1960 a écrit:enaccord enaccord super21
salut Albert , je te coupe tout de suite , c'est pas moi qui ai fait c'est Albert Choin , je vous fait just'suive l'avencement du bazard . salut a plus
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Message par pierro 22 le Jeu 15 Jan 2015 - 18:51

la caisse est enfin remontée sur le châssis voici quelques photos youpiiiii youpiiiii youpiiiii
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Message par flatsport le Jeu 15 Jan 2015 - 20:37

J'aime bien le côté minimaliste. Tu vas bien t'amuser avec ange27

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Message par pierro 22 le Jeu 15 Jan 2015 - 20:49

enaccord c'est le but , s'amuser a deux ! rigolo affraid youpiiiii youpiiiii
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Message par flatsport le Jeu 15 Jan 2015 - 21:24

Celui là est sympa aussi


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Message par tofr1100s le Jeu 15 Jan 2015 - 22:46

très sympa belle réalisation Wink
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Message par pierro 22 le Sam 17 Jan 2015 - 11:48

oui tres sympa et un sacré boulot de peinture !
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Message par pierro 22 le Sam 17 Jan 2015 - 11:53

une photo coté gauche : le train avant pas bimota sssdsdsdsd BICHODA prostené01
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Message par jicau38 le Sam 17 Jan 2015 - 20:33

le coté gauche me plais bien c'est racé et ces jantes 5 branches lui vont bien .
Bravo et bonnes virées . Il faudra se cracher dans les mains pour te suivre d'ici
quelques temps vivement le preintemps !!!
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Message par pierro 22 le Dim 18 Jan 2015 - 17:26

une petite promenade sous la flotte avec ma fille cette après midi:21: ( 50 bornes seulement )ça tien d'enfer , tout de mêmes bien comptant d'avoir viré l'amortisseur de direction ( pour le contre braquage dans les ronds point ) . sssdsdsdsd je vais commencer par faire mille bornes comme ça sans passager histoire de bien me mettre le châssis en main , ensuite je installerai les corps d'injecteur allemand . enaccord
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Message par flatsport le Dim 18 Jan 2015 - 19:20

il n'y a pas de corps d'injecteur allemand. Cette idée à la vie dure.
Ce sont les même, les français possèdent la cale de bridage qui n'est pas vendue séparément, c'est pour ça et uniquement pour ça que les corps français et allemand ont des références différentes.
Et voilà tu as économisé quelques centaines d'euros

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Message par pierro 22 le Dim 18 Jan 2015 - 19:47

salut , je dis allemand pour pas dire 'non bridé '. mais rassure toi flatsport , j'ai rien dépensé , un très bon pote mécano m'en a mis de coté suite a une remise aux normes sur une reprise amour77 ànotresanté mangerbeaucoup amour77 y a pas de soucis ça ce passe comme ça aussi lorsqu'il a besoin de moi 0079bisous
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Message par flatsport le Dim 18 Jan 2015 - 19:51

comme ça tu pourras constater qu'ils sont identiques.
Par contre le client de ton pote a payé le maximum. Mais bon, il est difficile de trouver des cales d'occasion.

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Message par pierro 22 le Dim 18 Jan 2015 - 19:53

que veut tu , il n'ont pas le droit de revendre une brelle non conforme
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