Démarreur qui couine...

Depuis peu, il y a le démarreur de la 11S qui couine après que le moteur ait démarré...
Ça le fait à froid uniquement. Pas systématiquement, mais à chaque fois qu'il a plu... (?)

Un pote m'a dit que ce n'était rien, mais mon concess vient de me dire que le démarreur était entrain de rendre l'âme... 476 euros m'sieur!

Que penser? Avez-vous une idée???

Merci

couiner, ce n'est pas top précis. La mienne me fait ma même chose de temps en temps depuis plusieurs années. Si elles couinent de la même façon, rien de bien grave.
Je pense que c'est le pignon du démarreur qui ne revient pas assez vite. Si ça te gêne ou que ça empire, un bon nettoyage interne du démarreur et graissage devrait solutionner ce problème.
On trouve des démarreurs neufs pour beaucoup moins cher sur le net. Ils proviennent certainement de l'autre côté du monde, ceux vendus par BM aussi peut être

Merci de ta réponse!

Donc tu es de l'avis de mon pote, béhèmiss' émérite, qui lui l'a entendu en vrai!
Je suis un peu plus rassuré, merci!

J'ai déjà un démarreur de guzz' à refaire, je vais voir un peu comment c'est foutu là d'dans, et si j'arrive à le réparer, je me lancerai peut-être sur celui de la molle bm


Sinon, au cas zou il faille le changer, savez-vous s'il est commun à d'autres modèles? J'imagine que oui!
Parce que l'occase, pour mon budget, c'est bien aussi!

Guzzi ou BM c'est le même principe, ce sont des démarreurs de bagnole. Mais vu l'âge de ta guzzi il doit être direct alors que sur la 11s il y a un train de pignon réducteur pour augmenter la puissance.
C'est le même sur toutes les 850 1100 1150 depuis 1993, ainsi que les 12 custom.
Tu en as un neuf pour 150€ sur le net, mais il y a des wagons de démarreurs d'origine d'occasion sur le net.

flatsport a écrit:
Tu en as un neuf pour 150€ sur le net, mais il y a des wagons de démarreurs d'origine d'occasion sur le net.

Tu viens de me refiler la banane!!!

Grand merci

c' est surement la poussière de l'embrayage qui vient se poser sur le démarreur ,

nettoyer avec du nettoyant pour frein , et ensuite mettre un peut de graisse blanche ,

et c'est repartis , et contrôler les charbons par la même occasion ,


nounours

nounours a écrit:c' est surement la poussière de l'embrayage qui vient se poser sur le démarreur ,

nettoyer avec du nettoyant pour frein , et ensuite mettre un peut de graisse blanche ,

et c'est repartis , et contrôler les charbons par la même occasion ,


nounours

Je prends!

Comme je bosse tout les jours avec, je vais devoir attendre un peu avant de m'y coller, mais dès que j'ai le temps!!!

Merci à vous tous!