Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

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Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par Peter31h le Mer 10 Oct 2012 - 14:39

Bonjour les pros du Boxer R1100S.

Je voudrais avoir votre avis. Depuis quelques temps j'ai une vibration désagreable nous diront cyclique dans la roue AR a env 90 KM/h en 4eme.
Est ce un problème connu ? plus Cardan ou plus boîte à checker...
Psser les 90KM/h cela a l#airde disparaitre.

Merci pour vos avis.
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Message par FAB le Mer 10 Oct 2012 - 15:45

Sur la centrale, si tu secoues la roue arrière latéralement, tu as peut-être du jeu => Roulement de pont à resserer ou à changer
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par Peter31h le Mer 10 Oct 2012 - 15:48

Merci Fab Wink
Mais je pourrais controler cela que lorsque j'aurais une centrale installé mrgreen mrgreen
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Message par FAB le Mer 10 Oct 2012 - 15:49

D'ici samedi ce sera fait je pense femme colère
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par Peter31h le Mer 10 Oct 2012 - 16:48

J'étais en mode "Je chambre un peu"

Sinon il se trouve ou ce roulement au niveau de la roue ou dans le pont lui même?
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Message par FAB le Mer 10 Oct 2012 - 18:08

sur le pont
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par flatsport le Mer 10 Oct 2012 - 18:37

pour éviter le langage de sourd à chaque fois qu'on aborde ce sujet:
Roulements de pivot= Ce qui relie le pont au bras oscillant.
Roulement de pont = ceux qui sont dans le pont et guident le pignon d'attaque et la grande couronne, le couple conique quoi!

Roulement de pivot, pas très cher et faisable si pas deux mains gauches avec un minimum d'outillage.
Roulement de pont, reservé à des bricoleurs avertis
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par Peter31h le Mer 10 Oct 2012 - 21:28

Est ce que sur le roulement de pont le jeux se rattrape ?
En resserrant un peu ou faut il mettre une rondelle de taille différente pour combler le jeux.Désoler je pose des questions idiote peut-être mais ma doc n'est pas très explicite tousrouge puis je découvre les joie du cardan en colère mrgreen
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par flatsport le Mer 10 Oct 2012 - 22:43

Le jeu d'un couple conique se règle avec des cales lorsqu'on change les roulements, mais s'il prend du jeu c'est que les roulements sont en train de lâcher. C'est tout de même assez rare et la vibration ne cesserait pas au delà de 90 km/h.
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par FAB77 le Ven 12 Oct 2012 - 18:29

Je vais peut-être dire une connerie mais je me lance:

Les virations ne pourraient pas venir d'un pb au niveau de la roue?
Est-ce que tu a perdu un plomb d'équilibrage?
Le pneu n'est pas déformé?

Il m'est arrivé qu'en laissant une moto trop longtemps immobilisée avec un pneu un peu déglonflé, le pneu s'était déformé.
C'était la roue avant et il y avait une tendance au guidonage à basse vitesse.
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Re: Les Pro comment voir pour une Boîte si elle lache

Message par Peter31h le Ven 12 Oct 2012 - 21:34

non je pense pas que la roue soit en cause.
Par contre je pense aussi au Tube Y que j'ai monter dernièrement et il était pas mal en contrainte le bougre donc les vibration moteur remonte par le cadre dans mon popotin.
Je viens de monter un Laser ce soir et j'ai tout démonter l'échappement du cylindre aux silencieux et j'ai monter le plus souple possible. donc demain roulage et nous verrons le changement ou pas Wink
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