L'intensité du phare baisse en embrayant

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L'intensité du phare baisse en embrayant

Message par FAB77 le Lun 20 Aoû 2012 - 19:15

Salut à tous,

J'ai remarqué un truc bizarre sur ma R12S.
Rien de grave ni d'inquiétant mais originale et je voulais vous en faire part:
Je me suis aperçu en roulant la nuit (il fait plus frais la nuit en ce moment), que chaque fois que j'embraye, l'intensité du phare diminue; comme si j'avais une ampoule moins puissante.
Ce n'est pas génant mais étrange et incompréhensible pour moi.
Avez-vous aussi remarqué cela?

En regardant un peu, j'ai vu qu'un cable part de la poignée d'embrayage. Je ne comprend pas l'utilité d'un capteur sur l'embrayage hydrolique. Quelqu'un peut me dire à quoi ça sert?
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Re: L'intensité du phare baisse en embrayant

Message par flatsport le Lun 20 Aoû 2012 - 22:20

contacteur dans le circuit de démarrage, c'est grâce à lui que tu peux démarrer en prise en débrayant. Bizarre cette histoire de baisse d'intensité....
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L'intensité du phare baisse en embrayant

Message par Memeze le Mar 21 Aoû 2012 - 11:14

Ca ne serait pas dû à la baisse de tension de l'alternateur quand tu coupes les gaz pour débrayer ?

Quand on est face à son garage par exemple en voiture ou moto, on voit une augmentation de l'intensité lumineuse en accélérant, du moins sur des voitures et motos plus anciennes. ne parlons pas de ma BSA où si je klaxonnais ça me coupais carrément le lumière !!!
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Re: L'intensité du phare baisse en embrayant

Message par flatsport le Mar 21 Aoû 2012 - 21:50

c'est vrai que sur ma MZ 125TS, il fallait souvent choisir entre allumage et éclairage.
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Re: L'intensité du phare baisse en embrayant

Message par FAB77 le Mar 21 Aoû 2012 - 22:20

Merci pour votre avis.
Je ferai des tests une autre fois car je sort de l'apéro et ce serait pas prudent de rouler cette nuit...
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