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Message par flatwin Jeu 17 Juin 2010 - 20:09

Bon d'accord c'est un spy-shot mais on devine déjà pas mal la brêle, dommage qu'on ne voit pas le 6 en ligne!
[img]La nouvelle k1600lt Bmwk1610[/img]
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Message par L'olive bleue Jeu 17 Juin 2010 - 20:18

La nouvelle k1600lt K1600-10
Magnifique machine... pour qui veut allier les inconvénients de la moto... et de la voiture...et en même temps... La nouvelle k1600lt 573917
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Message par flatsport Jeu 17 Juin 2010 - 21:24

salut
ça fait réver, enquiller la corniche des Cévennes à 70 km/h dans de grandes gerbes d'étincelles. Le pied!
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Message par misteR1100S Jeu 17 Juin 2010 - 22:07

L'olive bleue a écrit:La nouvelle k1600lt K1600-10
Magnifique machine... pour qui veut allier les inconvénients de la moto... et de la voiture...et en même temps... La nouvelle k1600lt 573917
Cette composition graphique en l'état n'a aucune chance de voir le jour avec un 6 cylindres à plat des premières K.

Elle est super laide quand même. La nouvelle k1600lt 573917

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Message par Le Gnac Ven 18 Juin 2010 - 10:16

Bon, l'alsacien m'a eu, il a tiré avant !!!
arf...

le reste de l'article est là !

@ flatsport: certes, on est loin des motos qui nous plaisent sur ce fofo', mais à ta place, je me méfierais !

Les "GT" de la marque n'ont jamais été des "enclumes", il n'y a que voir le bilan d'une R1200RT dans le sinueux...

L'actuelle "K1300GT" fait moins bien, elle est plus lourde, mais elle est déjà assez efficace pour taper des kékés en toute décontraction !

J'ai un pote qui n'est jamais loin (fait le voir pour le croire, à quel point !) avec sa vieille K 1200 LT avec l'ancien moteur à plat, alors même si celle-ci s'annonce forcément plus pataude en raison de son poids et de son empattement, quand on sait la maitrise des châssis que BMW affiche depuis belle lurette, cette moto devrait sans difficulté entrer dans la catégorie du (très) Grand Tourisme (très) rapide, contrairement à nombre de ses concurrentes...

Moi j'attends de voir avant de juger... mais ce ne sera certainement pas à 70kmh qu'elle va faire râcler les cotés !

Pour la ligne, hum, c'est un spyshot, faut voir la version finale, soit les ouilles latérales sont là pour la camoufler en "GTR Kawa" de loin, soit elle seront appréciable pour éviter le look "porte de frigo" des K12/K13 GT.. que je trouve personnellement fort moches ! Le phare aussi semble bien plus réussi que sur ces dernières !

A +

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Message par flatsport Ven 18 Juin 2010 - 18:11

Salut
J'ai roulé plusieurs années sur une R100RT, je sais donc que les grandes routières BM ne sont pas ridicules sur les petites routes, mais si on sait mener une S proche de sa limite, la Rt disparaît dans les rétros!
Tu veux acheté une RT? languerouge
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Message par Le Gnac Ven 18 Juin 2010 - 19:27

flatsport a écrit:Salut
J'ai roulé plusieurs années sur une R100RT, je sais donc que les grandes routières BM ne sont pas ridicules sur les petites routes, mais si on sait mener une S proche de sa limite, la Rt disparaît dans les rétros !
Tu veux acheté une RT? languerouge

T'enfonces les portes ouvertes cher ami limeur de S !

Je ne dis pas que ça va aussi bien qu'une S, je dis que pour une moto appartenant à la catégorie "paquebot", elle va probablement réserver un certain plaisir de conduite, comme les actuelles GT de la marque...

Alors bien que je ne songe pas à en avoir une maintenant, si un jour j'en voulais une, par exemple pour faire des WE ou Wouacances avec ma femme les enfants arrivant bientôt dans une phase plus "autonome", il est clair que je ne voudrais ni d'une pale copie jap', ni encore moins d'une monstruosité anachronique made in Milwaukee... et que donc, autant garder du plaisir à enrouler de belles trajos même dans cette catégorie, puisque tout le monde est d'accord de dire qu'elles en sont capables !!!

Et enfin, je trouverais peut-être de l'intérêt à une mécanique qui chante... plutôt que dans les 4 patt !

Allez, on aura le loisir d'en reparler..

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Message par flatsport Ven 18 Juin 2010 - 19:47

c'est sur on va en parler bientôt.

Le Gnac surpris en plein entraînement pour Ledenon, après modif de sa moto par Boxer53:

La nouvelle k1600lt 1d3_1510 languerouge
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Message par Le Gnac Lun 5 Juil 2010 - 14:45

Un peu plus de détails....

A voir ici !

Je devrais songer à passer à ça pour la route... et laisser Nemo dés-accastillée...

Et la booster à rendre l'étron de Franz à l'état de brouette....

Non, franchement... "la prochaine fois que je roule sur la route"...

tousrouge

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Message par misteR1100S Lun 5 Juil 2010 - 14:51

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Message par L'olive bleue Ven 7 Jan 2011 - 21:51

flatsport a écrit:Le système de phare mérite d'être essayé. IL n'y a que ça qui me plaît sur les nouvelles baleines.
Je pense que c'est une première sur une moto.
C'est vrai que c'est une sacré trouvaille ... Pour qui roule la nuit ... Parce que je sais pas vous... Mais moi la nuit c'est pas mon truc ! Il serait plus ingénieux de trouver un truc genre feux de pénétration pour qu'on soit mieux vus.... De jour ! riredecon
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Message par Boxer53 Ven 7 Jan 2011 - 22:33

L'olive bleue a écrit:
flatsport a écrit:Le système de phare mérite d'être essayé. IL n'y a que ça qui me plaît sur les nouvelles baleines.
Je pense que c'est une première sur une moto.
C'est vrai que c'est une sacré trouvaille ... Pour qui roule la nuit ... Parce que je sais pas vous... Mais moi la nuit c'est pas mon truc ! Il serait plus ingénieux de trouver un truc genre feux de pénétration pour qu'on soit mieux vus.... De jour ! riredecon

Tu as raison. Moi la nuit je dors.

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Message par teuteuf32 Ven 7 Jan 2011 - 23:02

L'olive bleue a écrit:
flatsport a écrit:Le système de phare mérite d'être essayé. IL n'y a que ça qui me plaît sur les nouvelles baleines.
Je pense que c'est une première sur une moto.
C'est vrai que c'est une sacré trouvaille ... Pour qui roule la nuit ... Parce que je sais pas vous... Mais moi la nuit c'est pas mon truc ! Il serait plus ingénieux de trouver un truc genre feux de pénétration pour qu'on soit mieux vus.... De jour ! riredecon

Eh ben voilà aussitot dit aussitôt fait...
même si perso je suis contre !!!

http://www.rvr-safety.com/
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Message par L'olive bleue Ven 7 Jan 2011 - 23:32

Contre ? Pourquoi ?
La crainte qu'on nous confonde avec les forces de l'ordre ???? riredecon
Je pense qu'avec une couleur et une intensité a part... Ca pourrait être intéressant ...
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Message par Le Gnac Sam 8 Jan 2011 - 0:40

Oula !!!!

Notre Olive nationale qui nous parle de pénétration en plein jour !!!

On frise l'attentat à la pudeur sur la voie publique, là !!

MDR !
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Message par L'olive bleue Sam 8 Jan 2011 - 12:51

Le Gnac a écrit:Oula !!!!

Notre Olive nationale qui nous parle de pénétration en plein jour !!!

On frise l'attentat à la pudeur sur la voie publique, là !!

MDR !
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diable01 Yeeeeeeeeeeessssss !!!!!!
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Message par barty Sam 8 Jan 2011 - 21:30

teuteuf32 a écrit:

Eh ben voilà aussitot dit aussitôt fait...
même si perso je suis contre !!!

http://www.rvr-safety.com/

si ça clignote bleu c'est qu'on a les mibs aux trousses ?

ça va être dur de lancer un appel à l'aide avec ces leds là jesuisdehors



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Message par Pol Sam 8 Jan 2011 - 21:43

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Message par flatsport Sam 8 Jan 2011 - 21:48

quand un automobiliste ne voit pas ton feu de croisement dans son rétro, c'est qu'il n'a pas pris la peine de regarder. Les jolies Leds vertes n'y changeront rien.
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Message par barty Sam 8 Jan 2011 - 21:53

sur les périfs des grandes aglos, de nuit sous la pluie quant les bécanes remonteront les files, je suis pas sur que les caissards feront la différence
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Message par L'olive bleue Sam 8 Jan 2011 - 22:43

C'est clair que le fait d'être vu pour un motard est une chose primordiale. Depuis que nous avons des feux de pénétration sur les bécanes, il faut reconnaitre que les gens percutent plus vite.
Mais comme le dit flatsport, celui qui mate pas ses rétros te verras pas mieux.
Mais si un jour je devais choisir entre un feu a leds et un gilet fluo... arf

Bon.. La je crois qu'on va se faire engueuler par les modos... On est un peu hors sujet...
Alors... Pfffffffff..... Elle est pas terrible cette grosse baleine de GT... Hein ??? mrgreen
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