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Message par Le Gnac Lun 10 Oct 2011 - 13:36

Salut la bande !!

Vu ce matin en feuilletant la presse moto allemande, dans un "spezial BMW", une hypothèse pour les modèles à venir..

Sous la forme d'une version "RS", une F 800 dotée comme son aïeule "S" du beau monobras mais avec un avant plus léger, façon roadster mais plus "chic", sportif et ambitieux que la version "R" actuelle..

Dans la même page, la possible, probable voire certaine version "naked" de la S1000, avec la même déco !!

Ce possible modèle fait un peu le buzz, puisque on le voit à plusieurs endroits.... je vous laisserai fouiller, mais vous glisse tout de même un photo Wink

Z'en pensez quoi vous ???

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Message par Flatouineur Lun 10 Oct 2011 - 13:43

De profil (et certainement de face aussi), on dirait une SV650... j'ai rien contre Suzuki peureux mais cà manque clairement de rondeur.
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Message par Le Gnac Lun 10 Oct 2011 - 13:58

Flatouineur a écrit:De profil (et certainement de face aussi), on dirait une SV650... j'ai rien contre Suzuki peureux mais cà manque clairement de rondeur.

Ben.... c'est vrai que rien ne ressemble plus à un parallel twin qu'un autre... et le segment est le même... Toutes les motos, et surtout, toutes les architectures moteur ne peuvent prétendre à une signature visuelle aussi... hum... "spécifique" que le flat BM !

Mais avec un monobras + courroie, une partie-cycle affutée comme BMW sait les faire même en se passant de ses spécificités (telelever, duolever, paralever, je lève mon verre !), et un look léché, ça pourrait bien donner une moto sympa, non ??
Wink

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Message par misteR1100S Lun 10 Oct 2011 - 14:12

De prime à bord je passe mon chemin la trouvant trop "petite soeur" de la S1000RR et sans y retrouver ce qui me séduit dans la grande. Lignes saccadées, sabot en plastic plastoc, ....

Un look plus F dans son habillage m'aurait peut être plus séduit tout en perpétuant la lignée. Maintenant une fois dessus la passion peut arriver aussi. lévitation01

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Message par Le Gnac Lun 10 Oct 2011 - 14:25

Forcément, elle va avoir un look de "petite S"... vu que la S1000 est la moto qui fait dans le gain d'image depuis sa sortie...

Je ne trouve pas cela déplaisant... si elle venait à exister vraiment, je suis sûr qu'avec le monobras, les "peintures de guerre" et son train avant, elle aurait du chien !!!!

Déjà, quand je vois passer une F800 R avec ces couleurs là, je la trouve plutôt sexy...

On verra bien...

A +

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Message par charlier Lun 10 Oct 2011 - 15:13

c est super pour les jeunes enaccord
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Message par flatwin Lun 10 Oct 2011 - 15:16

il faudrait au passage lui mettre les mêmes 100 chevaux de la "husq nuda" !
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Message par barty Lun 10 Oct 2011 - 15:50

bof !
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Message par flatsport Lun 10 Oct 2011 - 16:58

je la trouve plutôt pas mal, et si elle avait le moteur prévue pour la Husky ça aurait été encore mieux.
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Message par Le Gnac Lun 10 Oct 2011 - 17:01

flatsport a écrit:je la trouve plutôt pas mal, et si elle avait le moteur prévue pour la Husky ça aurait été encore mieux.

Ben y a qu'à la foutre à poil !!

Elle devient une F 800 Nuda !! (cochonne d'allemande !!)

MDR !!

Sinon, si elle a pas assez de canassons, effectectivement, ça va être "nada" !!!

mrgreen

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Message par goumise Lun 10 Oct 2011 - 17:08

enaccord Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien ! Wink
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Message par barty Lun 10 Oct 2011 - 17:11

goumise a écrit: enaccord Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien ! Wink

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat diable01

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça sssdsdsdsd
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Message par Le Gnac Lun 10 Oct 2011 - 17:15

barty a écrit:
goumise a écrit: enaccord Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien ! Wink

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat diable01

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça sssdsdsdsd

Ah bon, les valaisans aiment les mamelles à plat ?? curieux !!! sans doute sont-ils trop gâtés avec tous leurs "monts" alentours..

diable01 rigolo

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Message par goumise Lun 10 Oct 2011 - 17:29

Le Gnac a écrit:
barty a écrit:
goumise a écrit: enaccord Je la trouve pas si mal ,et il y a même de la place pour des grosses gamelles à plat , vous savez , celles qu'on aime bien ! Wink

si tu prends une gamelle avec , elle sera forcément à plat diable01

mais ça m'étonnerais que tu aimes ça sssdsdsdsd

Ah bon, les valaisans aiment les mamelles à plat ?? curieux !!! sans doute sont-ils trop gâtés avec tous leurs "monts" alentours..

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cavapa Je fais allusion à ce que tout bon militaire Suisse connaît ,

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Message par charlier Lun 10 Oct 2011 - 18:16

pour moi la f800rs est plus jolie que la f800st

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Message par Pol Lun 10 Oct 2011 - 19:25

Avec un prix raisonnable lévitation01 ,cela pourrait tenter certains jeunes (et moins jeunes) qui en ont marre des 600 inexploitables,mais Yamaha avec son TRX s'y était cassé les dents.

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Message par FAB77 Mer 12 Oct 2011 - 11:54

Bah moi, j'ai adoré ma TRX! Mais yamaha l'a sorti quand les gens n'y connaissaient rien. Maintenant que les motards sont plus malin, les 800 de chez BM ont l'air de bien se vendre.

Par contre, je ne vois pas ce qu'apporte cette "RS". A part la couleur, elle n'a rien de plus qu'une F800S apparemant.

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Message par Pol Mer 12 Oct 2011 - 13:01

Yamaha a toujours été un précurseur voir les dt,xt,rdlc,v max ,fz,gts etc,le seul tort du trx ou du tdm est d'avoir été en avance sur son temps comme BM avec la 1200s et la 1200 c.

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Message par flatsport Mer 12 Oct 2011 - 20:42

FAB77 a écrit:Bah moi, j'ai adoré ma TRX! Mais yamaha l'a sorti quand les gens n'y connaissaient rien. Maintenant que les motards sont plus malin, les 800 de chez BM ont l'air de bien se vendre.

Par contre, je ne vois pas ce qu'apporte cette "RS". A part la couleur, elle n'a rien de plus qu'une F800S apparemant.

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Le train avant et plastique différents, elles ne se ressemblent pas beaucoup.
Moi je préfère de loin la RS
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