R1200S , avant trés lourd

bonjour,

depuis quelques jours, j'ai l'avant de la moto qui est assez lourd à basse vitesse.
j'ai regardé si le pneu en avant un coup, mais rien.

est ce que des roulements de la direction un peu mort, ça peut engendrer un tel phénomène?

ma moto à env 60000km

autre effet vu (mais y a t il une relation...) : si je freine en virage en peu plus fort (genre bah là ça passe pas), j'ai l'avant qui se relève beaucoup plus qu'avant. étrange non.

merci de votre expérience ;-)

Plaquettes qui frottent à cause de pistons bloqués?

ah faudrait que je regarde, car y a 1 mois mon garage a changé les roulements de la roue avant....why not.

merci

vérifié la pression des pneus?
Pas de roulement de direction mais des rotules.
Si l'avant se lève au freinage il y a vraiment un soucis ......................................de boisson   

Hum, t'aurais pas trop mangé, récemment ????

Ok je sors... cela dit, plus sérieusement... ce sont essentiellement des caractéristiques liées aux gommards, non ?
Enfin.. lorsque ils sont en fin de vie... comme ce n'est pas le cas, je pencherai pour un amorto déréglé ou... mort ! vu le kilométrage...

merci pour vos réponses les gars.

bon l'amorto j’espère pas, c'est pas donné... je préfère que ce soit le gommard, mais doit pas voir plus de 17000 à l'avant grand max.
bon remarquez c'est déjà pas si mal pour un michelin PR3,pas encore au témoin et 1 an.
la pression je suis pas tombé depuis sur une pompe avec un gonfleur. mais dés demain c'est la 1ere chose à faire (c'est déjà ça que je pensais faire  ).

bon résumons :
- piston frein
- gommard
- rotule
- amortissement naze.

bon au mini je peux en vérifier 2 sur 4 ;-)

merci à tous

ps: oui j'ai pris aussi des kg ces derniers temps  et c'est pas la peine de me le dire

17000 le pneu avant...la voila la source de tes problémes
change le et il y a de grande chance que tout rentre dans l ordre

a+
Yves

La région parisienne ça n'use pas les pneus on dirait. Il doit être bien carré!

En région parisienne, le 1er symptome du pneu avant à changer, c'est un décrochage sur la prise d'angle: un sentiment de bascule dès qu'on penche un peu.
Honnêtement, mes pneus dépassent rarement 16 000 km... donc en H1 je mets le pneu H2 amorto

PS: pense à mettre ta 12s en avatar. Ressemble à rien ton machin rouge...  

en utilisation balade sur les routes qui vont bien, je passe pas les 5000 devant avec un pneu routier  

tiens nous au jus, pour l'avant lourd je penche vers le pneu AV sous gonflé et en fin de vie par contre l'avant qui remonte quand tu freines avec de l'angle ça me parait bizarre car je ne comprends pas le truc à part un amortisseur HS. si tu veux j'ai mes anciens BMW si tu veux tester et pendant le temps de la refection

merci bobby.

alors oui 17000km... y a qu'en region parisienne que j'arrive à ça... d'habitude c'est 8000 max, mais c'était des Pilote power 2CT.

bon pas eu le temps de faire des tests sur la pression etc....
je vous tiens au jus ;-)

tot' je changerais pas juste pour toi  

nailsmith a écrit:

tot' je changerais pas juste pour toi  

j'en appelle aux modos et autres administrateurs!!!!!!! ça ne peut plus durer.  

c'est pour se rappeler les emmerdes qu'l a eu avec sa bolognese  

flatsport....... c'est exactement pour ça en effet. et comme ça je me rappelle la chance que j'ai d'avoir mon scoot jaune 30.09.2013:54: 


(en fait c'est tout con je me prends pas en trop en photo..........et là j'en ai trouve une pour mettre ici....avec l'ancienne)

bon alors là, faut que j’arrête de boire je pense.

j'ai fait les pressions y a deux mois .. 200g qui manque, rien.

avant toujours aussi lourd... bof bof.


hier revision (ouch la douloureuse)... "et l'avant"............" ben manque presque 1kg"!!

euhhhhhhhhh 2 choses :
- une micro fuite
ou
- pas plus de 5g dans chaque doigt quand je vais refaire mes pressions   

Une solution commande une pompe à pied  avec manomètres ou change de station

nailsmith a écrit:bon alors là, faut que j’arrête de boire je pense.

......

"et l'avant"............" ben manque presque 1kg"!!

Ben... t'as "l'air" malin maintenant..   

Bonne année au fait !
  

bonne année ;-)

bon je vais quand même revérifier d'ici 1 mois...

s quand même... 17 000 km avec un pneu   c'est possible en "S"?
au début je pensais que tu t'étais planté d'un zéro...
plus le pneu sous gonflé... t'as du bol de ne pas avoir fini sur le dos  

Pour moi, c'est juste de la science-fiction, un tel kilométrage !!!

ah mais moi aussi c'était de la SF avant...
en ducat' 8000km en roulant hyper cool.
le bm 10000km.
bon après c'est des trains pas sportif .. des PR3. des PP2CT sont beaucoup plus tendres.

après pour ce que je fais maintenant c'est parfait. je vais d'ailleurs commander des pneus carrés directement, ça sera pas plus mal  

nailsmith a écrit: je vais d'ailleurs commander des pneus carrés directement, ça sera pas plus mal  

    

Ah oui, 17 OOO avec l'avant... pure fiction.

T'as raison, mets deux pneus de voiture.   

Quand même lâcher une 998... j'aime bien la 12 S, mais la Ducati est mythique. Pas comme une 916 mais tout de même. Ou alors, la laisser pour une 1100 S, là ok...