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11S - Vibrations importantes entre 3800 et 4200T

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11S - Vibrations importantes entre 3800 et 4200T - Page 2 Empty Re: 11S - Vibrations importantes entre 3800 et 4200T

Message par marzhin Sam 20 Déc 2014 - 13:46

Déterrage en beauté pour une info à laquelle je pense seulement maintenant. Après ma gamelle, l'embout de guidon gauche a été changé. Et bien depuis plus de vibrations au guidon. Je doute que cette pièce sois sujette à l'usure, mais peut-être son serrage influe sur ce désagrément.
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Message par flatsport Sam 20 Déc 2014 - 14:33

tant mieux mais je doute que cela vienne de là.
Par contre si tu en as profité pour la faire réviser et régler, cela a pu réduire le phénomène.

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Message par jicau38 Sam 20 Déc 2014 - 15:47

moi avec le guidon haut street bike pas de vibrations excessives mais je n'ai plus les masselottes d'origines non plus
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Message par marzhin Sam 20 Déc 2014 - 21:39

Bon ben je vais quand même pas conseiller de se bourrer à ceux qui ont des vibrations dans le guidon.
Pas de réglages en concession, ils ont juste changé les pièces.
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Message par chuchu67 Ven 26 Déc 2014 - 21:22

Pour ma part le bordel à l’intérieur de mon catalyseur se promené depuis que je l'avais, j'ai cherché et jamais rien trouvé mais depuis la pose du Y (décatalyseur) moins de vibrations à tous les régimes... fetard
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Message par albert1960 Sam 27 Déc 2014 - 8:54

salut ,
ce problème de vibration concerne apparemment toutes les r1100s à des degrés différents et ce avec des motos réglées aux petit oignons !!!!
personne à l'occasion d'un démontage du moteur n'a fait contrôler l'équilibrage des pièces mobiles ?
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Message par GASPARD Sam 27 Déc 2014 - 14:50

Vers les 5500-6000 t/mn, le 1200 de l'HP2 ne semble pas non plus très à l'aise...Vibrations ou conséquence du bridage?
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