Ligne d'échappement AKRAPOVIC pour HP2 Sport

Dans le cadre de la continuation de la préparation de mon HP2 S, je cherche où acheter une ligne complète d'échappement AKRA pour la HP2 S. Ca permettre de peaufiner les réglages déjà assez optimisés du fait du Power Commander, car d'après RACING INNOVATION, le catalyseur et la ligne d'origine (très lourde au niveau du dosseret, à cause du catalyseur) "étouffent" encore le moteur malgré ses 134 Cv et ses 12,8 mkg de couple obtenus au banc.

Or, BMW France ne commercialise plus cette ligne, pour d'obscures raisons...Je trouve donc des sites US ou anglais qui vendent la ligne sur internet (ils proposent aussi une ligne REMUS, mais je n'ai guère confiance dans la durabilité des produits d ecette marque...).

Quelqu'un connait-il une piste à peu près sure, car internet aux US, paiement par carte bancaire...Bof... ?

Il y a bien MTEC en Allemagne. Il y a peut être moyen de régler par virement si tu ne veux pas faire de CB.
Francis les connaît bien, il doit savoir!

http://mtec.eshop.t-online.de/epages/Store_Shop00527.sf/de_DE/?ObjectPath=/Shops/Shop00527/Categories/%22HP2%20Sport%22/%22HP2%20Sport%20Auspuff%22

Merci pour cette réponse rapide...digne de toi !

Je ne comprends pas bien l'offre de M-TEC : Il y aurait un modèle "TWIN Shot" (??? inconnu ?) avec cata pour 1 568 €, et un modèle M-TEC avec cat (2 649 €) et sans cata (2 459 €). Je ne comprends pas l'allemand, et les autres choix de la page ne me disent rien ???

Les HP2 S teutonnes de la Boxercup, ils montent quoi ? Les américains, semble-t-il, ne jurent que par AKRAPOVIC ...

ils le vendent toujours chez les concessionnaires bmw belgique. si je me trompe pas c est le même pot que la r1200s

charlier a écrit:. si je me trompe pas c est le même pot que la r1200s

C'est pas sur, car ce ne sont pas les mêmes références chez BM...???

2400 et 2600 ligne complète sans ou avec cata idem pour l'homologation
1400 et 1500 silencieux sans ou avec cata idem pour l'homologation

D'après ce que je sais ou que j'ai vu, ceux de la BoxerCup ont essentiellement de l'Akra. Mais différentes variantes.

D'une manière générale, le catalyseur dégage, il faut donc toujours une ligne avant

Pour l'ensemble, il a 3 types:

- L'Akra des machines d'usine. Certains se l'ont procuré moyennant quelques milliers d'euros

- L'Akra à 1 silencieux arrière proposé par BMW. Plus vendu par BMW. Trouvable ou? Je ne sais pas

- L'Akra double twin à 2 silencieux arrières avec ou sans catalyseur proposé par M-Tec par exemple. C'est presque sur à 100%. M-Tec peux le fournir.

Si tu veux je peux leur poser la question, vu que je connais bien Michaël Muhlmann qui est le boss de M-tec

Boxer53

tu pourrais vérifier ce que j'ai cru comprendre dans le post précédent?
Je ne maitrise pas l'Allemand!
Merci

voila j ai été gratter sur mon autre fofo que la question a déjà été posée .j espère que ca va t aider

http://forums.pelicanparts.com/4443958-post105.html

http://www.m-tec.org/html/hp2_sport.html

http://www.ukgser.com/forums/showthread.php?t=172829

Boxer53 a écrit:D'après ce que je sais ou que j'ai vu, ceux de la BoxerCup ont essentiellement de l'Akra. Mais différentes variantes.

- L'Akra double twin à 2 silencieux arrières avec ou sans catalyseur proposé par M-Tec par exemple. C'est presque sur à 100%. M-Tec peux le fournir.

Il s'agit bien de celui-ci ? Quelle différence avec le modèle "unique" que tu évoques, anciennement vendu par BMW ?

Boxer53 a écrit:Si tu veux je peux leur poser la question, vu que je connais bien Michaël Muhlmann qui est le boss de M-tec

Ah oui, je veux bien, parce qu'en plus, je suis incapable de communiquer en allemand...Qu'il y ait ou non un catalyseur, je m'en f...s un peu !

pour ce qui est des pots remus (carbon) , dans le temps ils sont résistants.
j'en ai eu sur mon 998 pendant 8ans.. bon la derniére année, il fallait changer la laine de verre. A part çà, rien, que du bon son en tout cas.

APEMA a écrit:

Boxer53 a écrit:D'après ce que je sais ou que j'ai vu, ceux de la BoxerCup ont essentiellement de l'Akra. Mais différentes variantes.

- L'Akra double twin à 2 silencieux arrières avec ou sans catalyseur proposé par M-Tec par exemple. C'est presque sur à 100%. M-Tec peux le fournir.

Il s'agit bien de celui-ci ? Quelle différence avec le modèle "unique" que tu évoques, anciennement vendu par BMW ?

C'est pas justement celui ci le modèle "unique"?
Ceux de MTEC présentent 2 silencieux séparés

La ligne à silencieux unique est en vente chez akra.de
J essaye de te mettre le lien

je n y arrive pas
Jamparts dans google

ça vaut un bras.

http://shop.akrapovic.de/shop/BMW,HP_2_Sport.htm

Oui, effectivement, mais j'ai du mal à comprendre comment aux USA, le même est dans les 3 000 $ ?

Qu'est-ce qui peut justifier un prix pareil, complétement hors de proportion avec le coût industriel, même avec marges confortables (je le sais, je travaille dans la métallurgie depuis 25 ans...) ???

Petite série la ligne complete pour les 1000 rr est à moins de 1500 euros mais plus diffusée

APEMA a écrit:Oui, effectivement, mais j'ai du mal à comprendre comment aux USA, le même est dans les 3 000 $ ?

Qu'est-ce qui peut justifier un prix pareil, complétement hors de proportion avec le coût industriel, même avec marges confortables (je le sais, je travaille dans la métallurgie depuis 25 ans...) ???

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des intermédiaires qui veulent devenir riches? Rien à dire, c'est compréhensible, mais ils veulent sans aucun doute le devenir trop vite!!!

bonjour,
mon concessionnaire pouvait me fournir un échappement complet akra par le biais du réseau BMW, si tu es intéressé je peux me renseigner plus précisement sur la question et aussi sur le prix, je m'étais renseigné à titre perso pour un peu plus tard, sans vraiment approfondir la question !! Sinon Panda moto doit pouvoir aisément te renseigner; ils ont en magasin une bien belle HP2 équipée Akra + étriers BERINGER! BS moto également doit être au parfum.. Tout bon concessionnaire un peu branché piste doit normalement faire face à ce sujet!!!
@+ Michel

flatsport a écrit:ça vaut un bras.

http://shop.akrapovic.de/shop/BMW,HP_2_Sport.htm

Regardez bien ce qui est écrit sur le site:
Sonderanfertigung- System wird auf Bestellung in der Rennsportabteilung produziert.
Kein Händlerrabatt möglich.
Optional kann ein dB-Eater Einsatz montiert werden (muss extra bestellt werden)-(Die Montage muß vom Kunden selbst vorgenommen werden).

Système à finition particulière. Est fabriqué sur commande dans le département compétition
Par de remise possible
En option peut être monté un db-killer (doit être commandé spécialement) (le montage doit être assuré par le client)

Les gars il s'agit ni plus ni moins que de l'Akra Racing fabriqué pour les HP2S d'endurance.

Que çà coute un bras celà ne m'étonne pas. Je ne parle même pas du délai de livraison qui doit être à pleurer.

La solution la plus économique façon de parler est l'Akra à 2 silencieux tel qu'on peut le voir sur le site de M-tec.

Boxer53

j'avais bien compris Francis

Finalement, l'usine AKRAPOVIC contactée (grâce à Francis) m'a renvoyé directement vers ARTECH qui a l'exlusivité de la distribution AKRA en France depuis novembre 2010 !

L'usine ne veut pas vendre en direct en France à cause de ce contrat....

Bon, ARTECH contactée me renvoie vers un "bon concessionnaire BMW Motorrad en France", car leur contrat leur interdit de vendre en direct en France !!!

Conclusion, je vais traiter "en direct" avec M TEC en Allemagne...qui fait par ailleurs pas mal de pièces spéciales pour les HP2 Sport...

Commandé la ligne Akra cette semaine par l intermédiaire d un préparateur qui travaille depuis peu pour bmw et bien entendu pas de dispo en france.
Ca coute tout de meme un bras et je ne sais pas encore pour les délais mais mini trois semaines si elle n est pas en stock.
A suivre

APEMA a écrit:Finalement, l'usine AKRAPOVIC contactée (grâce à Francis) m'a renvoyé directement vers ARTECH qui a l'exlusivité de la distribution AKRA en France depuis novembre 2010 !

L'usine ne veut pas vendre en direct en France à cause de ce contrat....

Bon, ARTECH contactée me renvoie vers un "bon concessionnaire BMW Motorrad en France", car leur contrat leur interdit de vendre en direct en France !!!

Conclusion, je vais traiter "en direct" avec M TEC en Allemagne...qui fait par ailleurs pas mal de pièces spéciales pour les HP2 Sport...

C'est une bonne idée. Il faut s'adresser à Michael Muhlmann.

Tu peux également t'inscrire sur le forum BoxerCup. Michael Muhlmann c'est Bulli et il est modérateur: http://www.board-4you.de/v90/428/

Tu lui parle de Francis et çà ira encore mieux

Boxer53