purge circuit hydraulique embrayage R1200S

Est ce que quelqu'un sait comment purger complétement le circuit hydrolique (cf changement du recepteur d'embayage)

Ce qui m'inquiète c'est les bulles d'air.
En outils spécifique c'est la seringue et la durite en plastique ?

Déjà le liquide hydraulique c'est du vitamol. Ne pas mettre du Dot 4 ou 5.1 sinon les joints seront flingués.

Si tu n'a pas un équipement adéquat de purge, avec un simple tuyau tu peux te débrouiller (tuyau type alimentation pompe à air d'aquarium).

Tu enlève le couvercle du réservoir du maitre cylindre d'embrayage, et tu le rempli de vitamol

Sur le récepteur d'embrayage tu enlève le petit capuchon caoutchouc de la vis de purge et branche dessus le tube

L'autre coté du tube tu le plonge dans un bocal ou tu as également mis du vitamol. Le tube doit être dans le vitamol

Avec un clé plate tu ouvre d'1/2 tour (ou un peu plus) la vis de purge, puis tu tire le levier d'embrayage

Des bulles vont apparaitre dans le bocal ou plonge le tube

Tu garde le levier d'embrayage serré et tu ferme la vis de purge, puis tu lache le levier d'embrayage

Puis tu répète l'opération autant de fois que nécessaire, jusqu'à ce que qu'il n'y ai plus de bulles dans le bocal

Attention, le niveau du vitamol baisse dans le bocal du maitre cylindre. Il faut en rajouter de temps en temps

Idéalement il faudrait être à 2. Tu sollicite madame, et tu lui donne le tempo: serrez, relacher, serrez, relacher, serrer, relacher.......

Quand il n'y a plus de bulles, tu serre la vis de purge (mais pas comme un malade) et remet le capuchon caoutchouc. Tu vérifie le niveau de Vitamol dans le bocal du maitre cylindre et remet le couvercle

Et puis tu esseye si l'embrayage fonctionne. En principe oui.

Bon amusement


Boxer53

sinon il y a ça mais il faut en avoir l'usage régulier

http://www.dema-france.com/articles/pompe-a-depression---appareil-de-purge.html

la méthode boxer va bien, j'ai toujours fais ainsi, tout seul c'est plus chiant mais çà se fait

si tu ni arrives pas seul et que Madame a peur de se salir tu peux te procurer un flexible avec un clapet anti retour.
Avec ça, tu fais comme Francis te l'a expliqué mais tu n'as plus besoin de resserrer la vis de purge avant de relacher le levier.
Matos très pratique sur une auto où la distance pédale de frein étrier est trop importante pour le faire seul.

http://www.norauto.fr/Acheter-Purgeur-de-frein-et-d-embrayage/Outillage-depannage/Outils-Freinage/913205-NorautoSI-/1.html

Ok compris,

juste un truc avant de commencer, comme il faut que je change le récepteur d'embayage, il faut donc que je garde le vitamol dans le tuyau ?

Le fait d'ouvrir cette pièce ne va pas vider l'huile ? en fait je me demande s'il y a de l'huile derrière.

PS : madame ne rentrera pas dans mon garage

Lorsque tu vas désserrer la durite au niveau du récepteur du liquide va s'écouler, mais tout ne va pas se vider. Tu peux le récupérer dans un récipient.
Bm ne prévoit pas de périodicité de remplacement, mais tu auras besoin de remplir le maitre cylindre au fur et à mesure de la purge: Donc achête un bidon de vit ta molle. De toute façon si c'est comme sur ma 11s, le liquide va être plein de particules.

En faite j'ai tout, joint, recepteur, petit bidon rose de vitamole et même la ventouse du bocal.....mais voilà il faut que je le fasse

Et ce WE, tu as fait quoi? Hein!!!
Allez, on se sort les doigts

Boxer53 a écrit:

Idéalement il faudrait être à 2. Tu sollicite madame, et tu lui donne le tempo: serrez, relacher, serrez, relacher, serrer, relacher.......

Boxer53

Mouarfffff !!!!!!!!

J'aimagine bien la scène chez toi !!!

Tu as déjà réussi à convaincre la tienne... ??? allez, ne ments pas !!!!
MDR !!!

Je suis sûr qu'elle préfère un autre tempo....

mais c'est pas encore fini s'te bricole,

m'enfin

Pas simple avec des pattes de poulet, surtout si tu as deux côtés gauche. Il doit attendre la promo Carrefour pour Noël: Des droites en barquette de deux!

le pôvre, il ne sait pas qu'il fô enlever ses gants d'hiver pour bricoler

c'est si au nord que ça le 95 ?

flatsport a écrit:..... vit ta molle..... plein de particules.....

Comment peut-il y en avoir plein la partie cul, si elle est molle ???

sex toys mon cher, moins cher que le Viagra et pas besoin de capote

PierR a écrit:

flatsport a écrit:..... vit ta molle..... plein de particules.....

Comment peut-il y en avoir plein la partie cul, si elle est molle ???

ça me rassure que je ne suis pas tout seul à jouer des maux

remarquez, le vitamole, sur un embrayage hydro ça fait désordre
du vitaferme ou vitadur eut été plus logique, le vitamole c'est que devient le produit en fin de vie

il est pas veinard le boby avec sa mob jaune la poste
il va finir timbré le gars

barty a écrit:

PierR a écrit:

flatsport a écrit:..... vit ta molle..... plein de particules.....

Comment peut-il y en avoir plein la partie cul, si elle est molle ???

ça me rassure que je ne suis pas tout seul à jouer des maux

remarquez, le vitamole, sur un embrayage hydro ça fait désordre
du vitaferme ou vitadur eut été plus logique, le vitamole c'est que devient le produit en fin de vie

il est pas veinard le boby avec sa mob jaune la posteil va finir timbré le gars

Un récepteur à 100 E c'est pas bien grave!

flatsport a écrit: pas besoin de capote

Pas besoin de cas pote ? il va pas le purger seul son embrayage !

Bobby95 a écrit:En faite j'ai tout, joint, recepteur, petit bidon rose de vitamole et même la ventouse du bocal.....mais voilà il faut que je le fasse

Allez, tu montes des Michelins Pilot Power Pure, et tu pourras dire "les pure j'ai"

Bonjour à tous
une précision utile je pense:
pour purger un embrayage il faut passer par un étrier de frein
si non le risque est que le récepteur embrayage reprenne de l'air avec le retour de la patte..
qu'en pensez vous ?

jamai entendu parlé de ça et j'ai purgé de nombreux embrayage auto ou moto sans jamais rencontrer ce genre de problème.

Dans le cas d'un 12rt, ça peut te coûter cher car le circuit d'embrayage contient du Vitamol et non du liquide de frein.

Je n'ai pas eu besoin de ça.

Je pompais, puis une fois que la pression était là, je dévissai la vis de purge et fermais avant de ne plus avoir de pression.

Ca fait marcher les genoux (en bas, en haut, en bas, en haut...) mais ca le fait.

Le bocal n'est pas gros aussi il faut bien faire attention à le reremplir durant cette opération.