Déclaration débile dans motonet !

Salut les gens...

Dans un comparo pourtant séduisant entre la S 1000 RR et l'Aprilia RSV4, le rédacteur a cru bon d'ajouter une déclaration d'une bêtise alarmante, en fin d'article...

C'est ici: http://www.moto-net.com/p_article.php?RefArticle=3917

Et c'est ce passage:
"Affichée à 15 990 euros sans le Race-ABS et l'anti-patinage (1230 €) ni le shifter (360 €), la S1000RR est donc la véritable révélation ce duel. Surtout, elle prouve une bonne fois pour toutes que les compétences des ingénieurs BMW ne se réduisent pas à la conception de flat-twins antédiluviens ou de motos administratives ! "


Comme vous pouvez l'imaginer, je ne suis pas resté sans réaction.... c'est dans les commentaires en bas de page...
Je ne peux que vous enjoindre à aller à votre tour expliquer à ce cuistre "comment ça marche"....

Grrrmmmfff !!

Hélas ! Les journalistes croient toujours qu'avec des "images-choc", ils capteront mieux l'attention de leurs lecteurs....C'est affligeant, mais très courant dans cette profession qui se prend pour le nombril du monde...

En fait, si ça se trouve, il ne pense même pas ce qu'il écrit....!

Surtout, elle prouve une bonne fois pour toutes que les compétences des ingénieurs BMW ne se réduisent pas à la conception de flat-twins antédiluviens ou de motos administratives !

Sans commentaire, quelle ouverture d'esprit du rédacteur !!!! On attend ce type de discours d'une personne landa, mais d'un spécialiste. Il a déjà zappé la gamme S et HP2 ?

C'est bien la preuve que nous sommes les seuls à détenir la Véritè

Meeeeeeeeerde!Je roule en moto administrative équipée d'un moteur antédiluvien!Je savais pas moi.Y faut faire quoi?

charlesfremont a écrit:Meeeeeeeeerde!Je roule en moto administrative équipée d'un moteur antédiluvien!Je savais pas moi.Y faut faire quoi?

Ben... afficher un large sourire et prendre ton pied pardi !!!!

Salut.

Flat antédiluvien... Peut-être a t-il voulu parler de l'architecture moteur vieille comme Erode, qui n'a cessé d'évoluer aux fil des décénies certe mais dont la conception date des années 20. D'ailleur l'on parle actuellement de refroidissement liquide afin de pouvoir assurer sa descendance. Qu'à mon humble avis il aurait pu écrire la même chose sur le moteur Guzzi ou encore le D2 de Ducati comparé au testatetra.

Maintenant je reconnais volontier que le "moto administrative" est réducteur voire insultant.

G.V.B

on en a l'habitude! Il n'en est que plus jouissif de taxer une bête de piste sur une route de montagne avec nos "dinosaures" Ca en froisse des susceptibilités!

flatsport a écrit:on en a l'habitude! Il n'en est que plus jouissif de taxer une bête de piste sur une route de montagne avec nos "dinosaures" Ca en froisse des susceptibilités!

C'est pas faux.

G.V.B

ça ne me surprend, ni ne m'émeut particulièrement. Le ton est volontairement provocateur, voire caricatural, pour mieux souligner le grand écart accepté des politiciens (décideurs?) de la marque et, par induction, de leurs ingénieurs. La volonté n'est pas tant de s'attaquer à nos flats que de renforcer l'extraordinaire du S1000rr.
D'ailleurs, Yamaha fait des motos administratives (j'ai bien un TDM et un FJR dans mon parc!), Suzuki aussi:

elle est tres bien cette petite suz lol !!!!

de toute facon que les journalistes soient en grande partie partiaux c'est pas nouveaux !!!

celui qui n'a jamais fait l'effort d'essayer un 12S en dira forcement du mal juste a l'entendre tourner pourtant c'est une super bonne moto !!!

Le S1000R me rapelle un ce qu'a été la Daytona a son arrivée un gros pavé dans la mare !!!

Totentanz a écrit: La volonté n'est pas tant de s'attaquer à nos flats que de renforcer l'extraordinaire du S1000rr.

Sans doute, mais le RR n'a absolument pas besoin de se voir comparer avec les autres produits BMW, qui n'ont rien à voir !!
Ses qualités et ses résultats se satisfont à eux-mêmes !

Je persiste: c'est une déclaration gratuite, qui n'amène rien au propos, et qui comme le relève Flatsport, est volontiers insultante...

Maintenant, tout ayant été déjà dit depuis belle lurette à propos de la "kolosalle" surprise crée par l'avènement d'une telle moto sur le marché, peut-être le rédacteur ressentait-il le besoin d'en faire plus que tous ses confrères ?
Ce qui témoingne d'une plume décidément bien peu assurée !!!!

Ben oui, je sais être méchant aussi... mais j'en ai marre de lire des conneries... depuis le temps... en fait c'est simplement hallucinant qu'en parlant d'un tout autre modèle on puisse encore en profiter pour casser du flat !!!

J'ai persisté, et je signe !

Arf !

Tiens, c'est rigilo ayant lut l'article avec de venir sur le forum, je m'étais dit que le Gnac ne devrait pas tarder à réagir. Gagné

PS : Un truc moins drole c'est que je viens de recevoir le dernier numéro de Moto2, un chouette journal sans esbtrouffe, mais qui du coup n'a pas trouvé assez de lecteur.

j'ai pas tout compris, les légionnaires romains avais des hp2 sport???
pas étonnant qu'ils aient envahi l'europe si facilement.