Question con

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Question con

Message par FAB le Sam 10 Avr 2010 - 7:02



Les pro à de la gomme.


V'la une question vraiment con.

Comment con qu'on fait pour roder un pneu sur une moto de piste?




Parce que là sinon je tiens une excuse à la gomme pour les 30 ans à venir
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Re: Question con

Message par barty le Sam 10 Avr 2010 - 7:23



tu prend un moteur de machine à laver avec poulies et courroies
tu te bricole un chassis avec potence porte roue et tu pose un patin en bois de la forme du pneu , système à dureté réglable comme les vélos d'apparte

fastoche................
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Re: Question con

Message par Boxer53 le Sam 10 Avr 2010 - 8:10

FAB a écrit:

Les pro à de la gomme.


V'la une question vraiment con.

Comment con qu'on fait pour roder un pneu sur une moto de piste?




Parce que là sinon je tiens une excuse à la gomme pour les 30 ans à venir


C'est pas plus con que çà:

Le temps de chauffer les pneus sur 2 à 3 tours, et c'est bon.

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Re: Question con

Message par FAB le Mar 20 Déc 2011 - 5:59

Toujours des questions cons : Peut-on utiliser les mêmes couvertures chauffantes pour les pneus pluie que pour les slicks ?

Et il y-a-t-il des précautions à prendre ?



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Re: Question con

Message par Boxer53 le Mar 20 Déc 2011 - 9:10

FAB a écrit:Toujours des questions cons : Peut-on utiliser les mêmes couvertures chauffantes pour les pneus pluie que pour les slicks ?

Et il y-a-t-il des précautions à prendre ?




Bien sûr que c'est les mêmes couvertures et il n'y a pas de précaution particulière à prendre.
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Re: Question con

Message par teuteuf32 le Mar 20 Déc 2011 - 11:05

FAB a écrit:

Les pro à de la gomme.


V'la une question vraiment con.

Comment con qu'on fait pour roder un pneu sur une moto de piste?




Parce que là sinon je tiens une excuse à la gomme pour les 30 ans à venir

Il existe des rapes à pneu Wink
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Re: Question con

Message par Nenesse le Mar 20 Déc 2011 - 12:10

ou un ptit coup de toile emeri pour enlever la parafine

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Question pas si con !!!

Message par Memeze le Mar 20 Déc 2011 - 13:50

Salut,;

quand je mets un pneu neuf sur mes motos, je les passes à la mime électrique, c'est efficace (en plus ça permet de roder la bande de peur et les potes ne se moquent pas de moi) et facile et pas fatiguant !!!!
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Question pas si con !!!

Message par Memeze le Mar 20 Déc 2011 - 13:51

faute de frappe, c'est pas mime mais LIME électrique !!!
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Re: Question con

Message par Golgo01 le Mar 20 Déc 2011 - 14:53

il faut les frotter avec un chiffon imbibé de dégraissant frein... ca marche super !! Je fais cela chaque fois que je mets des nouveau pneux...
C'est mon amis (et vendeur de pneu) qui m'a donné le trucs... il faut dire qu'il a roulé en championnat du monde d'endurance..
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Re: Question con

Message par flatsport le Mar 20 Déc 2011 - 18:03

2 tours de piste tranquille et on n'en parle plus
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Re: Question con

Message par Boxer53 le Mar 20 Déc 2011 - 19:52

flatsport a écrit:2 tours de piste tranquille et on n'en parle plus

L'expérience a parlée
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Re: Question con

Message par charlier le Mar 20 Déc 2011 - 20:32

a spa Francorchamps la s1000 avait un train de pneus neuf et le premier jour la piste étai mouillée j ai pas eu de problème avec juste 2 a 3 tours sur des œufs enaccord
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Re: Question con

Message par Golgo01 le Mer 21 Déc 2011 - 6:47

faut-il encore avoir des oeufs avec soit... et des oeufs de quoi d'abord ??
rires tv lol!
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Re: Question con

Message par charlier le Mer 21 Déc 2011 - 7:39

Golgo01 a écrit:faut-il encore avoir des oeufs avec soit... et des oeufs de quoi d'abord ??
rires tv lol!

des œufs d autruche rire2
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Re: Question con

Message par Selmer le Mer 21 Déc 2011 - 12:24

charlier a écrit:a spa Francorchamps la s1000 avait un train de pneus neuf et le premier jour la piste étai mouillée j ai pas eu de problème avec juste 2 a 3 tours sur des œufs enaccord


Sur des œufs ????? l'eus-tu crus !!!!
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Re: Question con

Message par Nenesse le Mer 21 Déc 2011 - 12:37

l ' eus-tu crus ;;;; : elle est bonne celle là rires tv

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Re: Question con

Message par FAB le Mer 21 Déc 2011 - 17:35

Boxer53 a écrit:
FAB a écrit:Toujours des questions cons : Peut-on utiliser les mêmes couvertures chauffantes pour les pneus pluie que pour les slicks ?

Et il y-a-t-il des précautions à prendre ?




Bien sûr que c'est les mêmes couvertures et il n'y a pas de précaution particulière à prendre.

Certaines couv' proposent 2 températures de chauffe et certaines sont dédiées aux pneus pluies, d'où mon interrogation.
En théorie, ma saison commencera en février, voire janvier si je réussi à m'arranger avec le boulot, donc comme je vais rouler au Nord de la Loire, pneus pluie obligatoires...
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Re: Question con

Message par flatsport le Mer 21 Déc 2011 - 19:21

prends en des cloutables crazy
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Re: Question con

Message par FAB le Mer 21 Déc 2011 - 19:27

J'ai pas dit que j'allais rouler en montagne non plus.....



Quoique, avec le temps qu'on a eu l'année dernière, ce serait envisageable.... rires tv
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Re: Question con

Message par flatsport le Mer 21 Déc 2011 - 19:33

pluie + janvier + Noord = verglas mrgreen rires tv
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Re: Question con

Message par FAB le Mer 21 Déc 2011 - 19:35

Sauf que nous, on a une VRAIE mer avec du sel et des marées
Le sel dissous le verglas....
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Re: Question con

Message par Bobby95 le Mer 21 Déc 2011 - 23:57

Le sel à dix sous... .

Ben dit donc c'est plus de l'entrainement Fab. remarque tu seras tranquille sur la piste par moins 5°C.
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Re: Question con

Message par FAB le Jeu 22 Déc 2011 - 6:58

Je vais surtout prendre des courants d'air avec les hypersports : plus de 900 mètres de ligne droite pour un circuit de 3km300.



Et sinon, concernant la durée de vie des pneus pluie?
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Re: Question con

Message par FAB le Sam 4 Fév 2012 - 7:41

Allez, j'en remet une couche concernant les pressions de pneus :

Pression recommandée pour des pneus pluie ? (Metzeler Ractec Rain avant et Pirelli Diablo Rain arrière)

Et des sliks? (Diablo Superbike)

Faut-il baisser un peu plus la pression par temps très froid (en dessous de 10°C) ceci permettant de chauffer plus le pneu?
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