Casque BMW System'6 :

Hello les gens !!!

9 jours !!!!!!!!!

9 jours depuis mon anniversaire, pour enfin arriver à tester mon tout beau cadeau !!!!

Du coup, la météo annonçait des températures de mois de mai par ici... je confirme !
Du coup, j'aurais mieux fait de prendre le temps de virer les doublures hiver... au retour d'un petit test (à toute vapeur) de 45 min', j'avais les bombons qui collaient au papier !!!!

Mais, bon, hop, entrons dans le vif du sujet !

Mon seul point de référence est son prédécesseur, que j'ai depuis 5 ans si je ne dis pas d'ânerie..

J'en étais "globalement satisfait" (niveau confort surtout..), mais pleins de détails me cassaient les pieds:
jugulaire trop proéminente pour le col de veste, rotation de la tête donc gênée de ce fait mais aussi par l'arrière du casque... protections feutre des sangles qui s'étaient vite déchirées, réglage arrière de la ventilation itou, bruit désagréable du portillon d'entrée d'air (une fois ouvert) de la ventilation de la mentonnière, et surtout, des reflets très gênants de la visière fumée dès qu'elle fait face au soleil !

Alors c'est simple, c'est carton plein avec le nouveau !! les années ont passé par là, en terme de développement, mais aussi le prix, le positionnement sur le marché n'est plus le même que le "System'5", et c'est tant mieux, le résultat en vaut la peine ! Vous me direz que j'avais le moral de reprendre un casque BMW après cette liste de doléances, mais j'ai lu beaucoup dessus, et puis je suis d'un naturel fidèle et me suis dit qu'ils ne pouvaient QUE faire mieux...

Avant de reprendre les points ci-dessus, les qualités globales instantanément ressenties sont les suivantes:

Le confort est vraiment très bon, soyeux et tout. L'aérodynamique est excellente, même (et surtout !) en tournant la tête, et l'isolation phonique est impressionnante ! Cela ne m'empêche pas d'entendre les vocalises de l'Akrapovic, mais au niveau bruits aérodynamiques et atténuation du bruit globale, c'est du haut niveau !

Bien sûr, la fameuse visière pare-soleil intégrée est hautement appréciable, la manipulation prend bien 2 secondes à être intégrée en roulant ! Mais surtout, elle ne produit plus le moindre reflet agaçant, filtrant très bien la lumière du soleil sous tous les angles !

C'est un modulaire, alors un mot sur ce qu'il donne une fois ouvert; grâce à la nouvelle articulation dont l'effet est surtout d'abaisser le volume général une fois ouverte, la prise au vent est très très sensiblement diminuée, la sensation de poids aussi (centre de gravité très abaissé) et, last but not least, on a l'air moins con...


Ensuite, le comportement à haute vitesse (non, je ne dirai pas, y a pleins de keufs sur ce forum !!! ) est sans commentaire, seul léger bémol, mais ce n'est pas la "faute" à ce casque, la vision "haute", lorsque l'on commence à être un peu "couché"... pas du tout rédhibitoire, je me dis que le modèle "sport" (comme les autres modèles de marques différentes à l'appellation sport sans doute) devrait gagner quelques millimètres dans cet exercice ?
Mais cela ne pousse nullement à se passer du reste des qualités, surtout du coup de la visière rétractable !

Si je reprends maintenant les défauts évoqués sur l'ancien, l'aération est facile à manipuler et efficace, l'ouverture de celle de la mentonnière ne produisant presque aucune différence sonore !! Et celle sur le crâne est efficace aussi, j'ai senti l'air me caresser la tête tout de suite, malgré mon abondante pilosité crânienne !!!!!!


La rotation de la tête n'est plus du tout gênée, ni par le nouveau dispositif de jugulaire, que je ne sentais plus du tout, ni par la forme du casque à l'arrière, pourtant j'ai porté la même veste que d'habitude, excellente nouvelle !

Pour le reste, il faudra "l'user" pour savoir quel est la qualité et la fiabilité des accessoires dans le temps, mais pour en terminer, je suis pleinement satisfait, je ne peux que recommander ce casque à ceux qui hésiteraient !

Les températures franchement sympathiques du jour m'ont également permis de retrouver tous les feelings possibles et imaginables sur le dos de "Nemo", grâce notamment aux excellents Michelin Power 2CT qui commencent à gagner des points dans mon estime... bon, j'ai lu quelque part qu'ils sont considérés comme une référence, avant l'arrivée du "pure".... rien d'étonnant donc... petit aparté au sujet des choix de gommes, je précise une nouvelle fois que je ne vois pas comment on pourrait prétendre avoir besoin (et encore moins utiliser ou même ressentir !) de plus de grip sur route, en tout cas sur nos munichoises... j'ai mis "tout ce que je pouvais mettre" (et vous savez qu'elle en a à la roue !) sans jamais les prendre en défaut !!!

Voilà une saison qui s'annonce bien !!!!

A +

Le Gnac, avec une banane toute neuve sur la tête !

Peut-être un petit problème sur le "Système 6" : son POIDS ???
Accessoirement, son prix...

Moi, je reste fidèle à SHOEI, dans le genre classique, depuis mon "S 20" des années 80, jusqu'au nouveau "XR 1100", que j'ai étrenné depuis 15 jours, en remplacement de mon "vieux" (5 ans...) "XR 1000", bardé d'étiquettes FFM (pour chaque contrôle au départ de rallyes), que je garde comme relique, et sans doute comme rechange "au-cas-où" au fond du camion...

Mais je ne suis pas "100% BM" : combi REVIT', bottes DAINESE, gants FURYGANT et BERING...Néanmoins, j'ai une très belle et bonne veste de pluie BMW "Klimatcomfort" (Ach so...) avec Goretex, qui me fait de l'usage par dessus ma combi, quand il pleut (c'est-à-dire souvent...dans l'Ouest).

Salut
J'ai maintenant le system 6 après le shubert C2
Tout du mieux sauf le bruit très légèrement supérieur, aussi la coque qui est plus courte ce qui engendre plus de refroidissement cet hiver.
Gain de poids de 295 gr vérifié sur balance de cuisine...