un comparo sympa, guzzi contre harley par motorevue

http://www.motorevue.com/site/roadsters-harley-davidson-xr-1200-moto-guzzi-1200-sport-4v-arsouille-old-shool-47456.html

J'ai jamais pu tester une Guzz, style V11 ou 1200 sport, j'aimerai bien pouvoir essayer.

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J'aime les machines agricoles qui ont du gros couple à bas régime, je me demande ce que ça peut donner en comparaison avec mon 11S qui vibre qui gronde avec ses lasers ... même si je sais que les guzzi ont une réputation sulfureuse en terme de fiabilité

selon des potes avec guzzi c'est la roulette russe,
perso j'ai eu une 750S3 de 73 achetée à 33000km revendue à 51000km sans blèmes
faut avouer que c'était l'a dernière mouture de modèle ça aide
d'autres ont eut la totale, sans compter les ''incidents" électriques.................
sur les machines récentes j'en sais trop rien
par contre toi avec ta 11s en 100 000km tu n'as pas été épargné,
perso pour moins que ça j'aurais eu une indigestion de boxer

comme quoi tout est relatif

Moui... j'étais d'abord surpris de voir comparer ces deux motos... la HD aurait-elle hérité (mais pas d'un oncle en amérique... arf) d'une partie-cycle et d'un moteur ??????????


L'article est sans surprise, une Harley reste une enclume, point !

Par contre, comparer la 1200 Sport à sa "cousine" née de l'autre coté des Alpes, ça oui, ce serait intéressant !!

Je la trouve très belle, d'ailleurs, j'ai toujours eu un faible pour les Guzzi, sorte de cousine "aux seins qui tombent pas" des munichoises !!!!

J'ai un souvenir ému de mon essai de la V11 Sport, il y a belle lurette, mais c'était tout de même la moto du renouveau de Guzzi ! J'ai un pote qui avait très longtemps une California-II, c'est un tracteur, ou un chasse-neige, comme on veut, mais le grommellement caverneux du twin est sans pareil !!! même à des années-lumières de ce que je cherche sur une moto, cette calif' m'as toujours donné la banane, rien que pour cette impression d'être assis sur un marteau-piqueur !!

Sur la V11, c'était un peu la même sensation mécanique, le même son infernal et puissant, mais avec vélocité, peu d'inertie mécanique et surtout, une partie-cycle convaincante !! En plus, elle était belle... et les plus récente aussi d'ailleurs, et du coté bilan dynamique, ce ne peut qu'être encore mieux !!! le plus grand drame de Moto Guzzi, c'est.... l'existence de BMW !!! Sinon.....

Pour avoir essayer sur plusieurs centaines de kms une Griso, je peu facilement la comparer a une 1200S au niveau de la philosophie.


Pas autant sportive qu'une 1200S, plus "camion", moins aguicheuse ( raaaa la jante BM ! ) mais pour moi, j'ai beaucoup aimé cette moto. Des détails m'ont exaspérés, comme la béquille tellement placée loin qu'il faut presque descendre de selle pour la mettre , le pot trop gros ou encore le guidon un peu trop old school... Mais à côté de ça, le moteur donne du peps a qui sait l'entendre, elle a un cul splendide et le bloc compteur ne demande pas de rajouter XXX€ pour être complet en infos !


Vraiment une belle machine

El bernardo a écrit:Pour avoir essayer sur plusieurs centaines de kms une Griso, je peu facilement la comparer a une 1200S au niveau de la philosophie.


Pas autant sportive qu'une 1200S, plus "camion", moins aguicheuse ( raaaa la jante BM ! ) mais pour moi, j'ai beaucoup aimé cette moto. Des détails m'ont exaspérés, comme la béquille tellement placée loin qu'il faut presque descendre de selle pour la mettre , le pot trop gros ou encore le guidon un peu trop old school... Mais à côté de ça, le moteur donne du peps a qui sait l'entendre, elle a un cul splendide et le bloc compteur ne demande pas de rajouter XXX€ pour être complet en infos !


Vraiment une belle machine

Oui, et au niveau sonore, c'est la Comedia del Arte !!!


Bien loin des "platapat platap, plat plataplattapap" des grosses vaches de Milwaukee...

Mon beau-frère roule actuellement avec une GUZZI V11 Sport Corsa.
Edition limitée à 200 ex numérotée. (Injection Weber, bielles carillo, pots carbone Termignoni (Il y en aurait une vingtaine en france.)
Promis dès que j'aurais fais un brin d'essai je vous ferais un conparo avec la 12S.

En voici une photo :

barty a écrit:

par contre toi avec ta 11s en 100 000km tu n'as pas été épargné,
perso pour moins que ça j'aurais eu une indigestion de boxer

comme quoi tout est relatif

???

A part un joint spy, pas plus que ça... les disques de frein ou les amortos c'est du consommable.