nouvelle BMW S1000RR

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nouvelle BMW S1000RR

Message par alain.mcm le Sam 3 Mai 2008 - 21:53

Pour les amateurs voici le nouveau superbike de BMW
C'est ici : http://www.sportmoto.com/les-flashs-d-informations/bmw-s-1000-rr-3.html
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par misteR1100S le Dim 4 Mai 2008 - 11:52

ils mettent les clignotants et le support de plaque quand pour que l'on puisse l'acheter :twisted:

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par alino67 le Dim 4 Mai 2008 - 12:34

Et à quelle prix??????
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par misteR1100S le Dim 4 Mai 2008 - 15:57

alino67 a écrit:Et à quelle prix??????
Pas cher, c'est pas une bm....







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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par Invité le Dim 4 Mai 2008 - 20:21

je prefere les flats-twins.. :)

les 4 cylindres c'est bien pour les japonais

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par alino67 le Dim 4 Mai 2008 - 20:27

PAREIL POUR MOI !!!!!!!!!!!!
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par El bernardo le Mar 7 Oct 2008 - 17:15

Voilà quelques photos avec Rubben Xaus l'un des 2 pilotes officiels BMW pour le SBK 2009 mrgreen






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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par misteR1100S le Mar 7 Oct 2008 - 17:17

Si j'avais un peu de temps à perdre, j'aurais bien collé à la place du sigle bmw un autre plus soleil levant, juste pour enfoncer le clou du virage abordé.

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par El bernardo le Mar 7 Oct 2008 - 17:26

violence01

Je comprends pas tout là ce que tu dit Mister ?!!

Pourquoi cracher sur BMW quand ils se mettent a faire une superbike... Il ne faut pas être ingénieur motoriste pour comprendre leur démarches Suspect


Ils ne viennent pas faire de la figuration sur 2 ans comme Pétronas et sa FG1, mais pour jouer la gagne dés que possible, d'ailleurs avec Corser et Xaus, ils ont 2 bons pilotes pour être aux avants postes...... diable01

Moi je me réjouit de cette future 1000 quatre pattes mrgreen

Voilà un nouvel avatar pour Mister.... mrgreen

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par El bernardo le Mar 7 Oct 2008 - 17:32

Encore quelques photos d'un peu plus prés riredecon

En espérant qu'ils ne nous mettent pas des optiques tout moches comme le ZX10R Shocked







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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par goumise le Mar 7 Oct 2008 - 20:26

coucou01 Il faut reconnaître que les ingénieurs BM ont pondu une superbe moto de course ,dommage que ce n'est pas avec un moteur boxer . tristebeaucoup Restons sérieux ,s'ils voulaient être compétitifs , ils n'avaient guère d'autres choix .
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par misteR1100S le Mer 8 Oct 2008 - 10:20

El bernardo a écrit:Pourquoi cracher sur BMW quand ils se mettent a faire une superbike... Il ne faut pas être ingénieur motoriste pour comprendre leur démarches Suspect
Ils ne viennent pas faire de la figuration sur 2 ans comme Pétronas et sa FG1, mais pour jouer la gagne dés que possible, d'ailleurs avec Corser et Xaus, ils ont 2 bons pilotes pour être aux avants postes...... diable01

Moi je me réjouit de cette future 1000 quatre pattes mrgreen
- Est ce que j'ai craché sur bmw ? non.
- As ton besoin d'être ingénieur pour avoir un avis ? non.
- J'ai souligné que l'identité de cette moto tenait au logo et bien malin qui saurait dire sans indication sur les flancs la provenance de cette superbike.
- Que j'étais conscient du virage abordé par bmw. C'est un constat pas un jugement.

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par El bernardo le Mer 8 Oct 2008 - 15:37

Et bien quel sécheresse ou amertume tu laisse paraître :16:
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par FAB le Jeu 30 Oct 2008 - 7:10

Je me demande bien ce que BMW cherche avec cette moto là :

S : Nouvelle architecture moteur ? scratch S , ............. Ah qu'est-ce que je peux être couillon ça doit être pour Sport

1000 cc : alors qu'ils sortent des 4 cylindres en 1300 à l'heure actuelle, cela répresente-t-il un retour en arrière? Evidemment non, Ils se mettent au "niveau" / règlementation des japonais. Ce moteur n'ayant pas été fiabilisé.


RR : Je trouve qu'elle a des lignes très japonaises, mais bon, si ils veulent se placer sur le créneau 4 Cylindres Ultrasportif, il faut que les amateurs de la concurrence ne la trouve pas trop BM. Il faudra aussi que dans les comparatifs avec les ZXGSXCBYZF1000RRRRRRRRRRRRR , la BM soit devant.

Elle n'interessera pas les " intégristes des bicylindres " .

Par contre, je serais curieux de savoir sur les courses d'endurance, laquelle de la S1000RR et la HP2 sera devant ?
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par Invité le Jeu 30 Oct 2008 - 10:10

tout dépendra du soutien financier accordé aux bi et aux cylindres

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par goumise le Dim 9 Nov 2008 - 20:29

beescotte a écrit:tout dépendra du soutien financier accordé aux bi et aux cylindres
lévitation01 Élémentaire mon cher Beescotte ,comment veux tu qu'un bicylindre ,de plus refroidit par l'air , rivalise avec un quatre cylindres issu des toutes dernières technologies . Faut pas rêver , c'est pas quelques malheureux euro qui vont changer quelque chose . chuiundieu01
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par Boxer53 le Ven 30 Oct 2009 - 19:53

J'ai fait un petit tour chez BS MOTOS qui a une S100RR.

J'ai enfourché l'étron. Et bien la position est une copie de R6. Purée c'est frêle. Et la direction est hyper légère

Quant à la position les amis, il y a intérêt à avoir les poignets solides. La 1200S est un trail à coté.

Je ne parle du strapontin passager: minuscule

C'est clairement une moto de piste et celà doit être une horreur de rouler avec une telle moto avec 106 canassons étriqués alors que la cavalerie est de 193.

Je pense finalement que celà pourrait quand même être un dernier plaisir de s'offrir une belle S1000RR dans 2 ans à l'aube de la retraite.

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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par flatsport le Ven 30 Oct 2009 - 21:29

La tienne de retraite ou celle de la s1000?
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par Boxer53 le Ven 30 Oct 2009 - 22:57

flatsport a écrit:La tienne de retraite ou celle de la s1000?


La mienne bien sûr. 57 balais en mars 2010 + 3 ans = mars 2013.

Il faut bien que je commence à la préparer 1 an avant, cette retraite.

Mais ma remorque Van ne peut contenir que 2 motos, il va falloir que je m'équipe plus grand:

la R1150S + la R1200S + la S1000RR............purée je suis déjà impatient, parce que comme j'aurais le temps, j'irais traîner fréquemment dans le Sud et me faire du Ledenon, Barcelone, Mugello, Misano à donf.....


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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par flatsport le Ven 30 Oct 2009 - 23:10

La s1000rr me laisse totalement froid, c'est pas Bm que j'aime c'est le flat. Si je voulais me payer une machine de 190 ch pour faire uniquement de la piste c'est bien la dernière que je choisirais. En cas de chute c'est beaucoup plus facile de trouver des pièces de bol de riz et c'est nettement plus abordable.
Avec un flat je veux bien tout faire même si ça coûte plus qu'une jap.
Ça fait 25 ans que ça dure et pas le moindre signe de lassitude.
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par Momo le Sam 31 Oct 2009 - 9:36

flatsport a écrit:La s1000rr me laisse totalement froid, c'est pas Bm que j'aime c'est le flat. Si je voulais me payer une machine de 190 ch pour faire uniquement de la piste c'est bien la dernière que je choisirais. En cas de chute c'est beaucoup plus facile de trouver des pièces de bol de riz et c'est nettement plus abordable.
Avec un flat je veux bien tout faire même si ça coûte plus qu'une jap.
Ça fait 25 ans que ça dure et pas le moindre signe de lassitude.
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par goumise le Sam 31 Oct 2009 - 10:09

flatsport a écrit:La s1000rr me laisse totalement froid, c'est pas Bm que j'aime c'est le flat. Si je voulais me payer une machine de 190 ch pour faire uniquement de la piste c'est bien la dernière que je choisirais. En cas de chute c'est beaucoup plus facile de trouver des pièces de bol de riz et c'est nettement plus abordable.
Avec un flat je veux bien tout faire même si ça coûte plus qu'une jap.
Ça fait 25 ans que ça dure et pas le moindre signe de lassitude.
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Sur ce coup là ,je suis tout à fait d'accord avec toi , le flat est irremplaçable !
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par BigJack le Sam 31 Oct 2009 - 20:11

goumise a écrit: le flat est irremplaçable !

Moi, je dirai plutôt que c'est le twin qui est irremplaçable
Alors, en V, à plat, vertical...
Faut juste du couple là oû il faut et une bonne partie cycle.
BM sait (savait ?) faire cela avec ses flats.


Mais il y a quand même d'autres twins sympa
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par flatsport le Sam 31 Oct 2009 - 22:25

salut
tout les twins ne se valent pas.
-Guzzi, oui pour les 2 soupapes. les 4s sont moins bien à mon goût
-Ducati, encore un V à 90° mais bien différent. Ça marche beaucoup mieux en haut qu'en bas du compte tour.
-Aprilia, j'aime bien car mieux rempli à mi régime qu'un Ducati
-Harley, manque pas de couple mais loin de ma façon de pratiquer la moto. Buell en était plus proche.
Je laisse volontairement de côté les V twins japs qui ne m'intéressent pas.
-Twins verticaux, série F, TDM ou autres je ne parviens pas à adhérer à cette architecture. S'il y a bien deux pistons, je ni retrouve pas le comportement d'un twin. Bizarre!
Alors un twin,oui mais un flat c'est mieux!
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Re: nouvelle BMW S1000RR

Message par El bernardo le Dim 1 Nov 2009 - 1:43

Flatsport tu oublie le bi-cylindre en V Rotax qui équipe les KTM

LE moteur qui m'a fait aimer les 2 cylindres

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