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Changer ses pneus soi-même

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Message par misteR1100S Jeu 2 Oct 2008 - 20:17

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Message par FAB Jeu 2 Oct 2008 - 21:00

C'est pas mal mais comment tu fais ton équilibrage??? gggrrrrr57
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Message par Invité Jeu 2 Oct 2008 - 22:26

pour les monobras , pas besoin d'equilibrage , est ce que je me trompe ?

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Message par FAB Ven 3 Oct 2008 - 6:00

Pas forcement à cause du monobras, d'une façon générale la roue arrière a moins besoin d'être équilibrée mais ce n'est pas facultatif, pour preuve as-tu des plombs sur ta roue arrière?

De plus rares sont les motos ayant un monobras arriere, mais celles qui ont un monobras avant sont à compter sur les doigts d'une main... Wink

Mais il est vrai que je pense qu'un monteur de pneu doit te prendre moins cher que pour un montage complet.

Déjà que c'est dur d'en trouver qui acceptent de juste te monter des pneus ( encore plus si ils sont neufs sssdsdsdsd )
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Message par karim67 Ven 3 Oct 2008 - 23:25

Fabr1100s a dit :" Pas forcement à cause du monobras, d'une façon générale la roue arrière a moins besoin d'être équilibrée mais ce n'est pas facultatif, pour preuve as-tu des plombs sur ta roue arrière? "

hello , et bien moi ma moto je l'ai achetée ( Allemagne ) avec les deux pneus casi neuf et elle possède les plombs d'équilibrage carré collé à l'intérieur de la jante .
Et je trouve cela normal d'équilibrer un pneu japansmile

Au fait , pour le montage des pneus soi même que je viens de voir , les démontes pneu sont en métal .
Cela risque fort de rayer le bord des jantes peintes !!!!!!!
Je ne m'aventure pas dans ce genre d'économie qui peut me couter quelques écailles de peintures lors du démontage !
sssdsdsdsd

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Message par goumise Jeu 16 Oct 2008 - 21:02

coucou01 je change mes pneus tout seul ,comme un grand ,voici ma recette :
Pour décoller le gommard ,un levier ,fabrication maison
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Petite astuce pour faciliter le travail ,il suffit de laisser la roue se chauffer au soleil , le pneu se ramollit un peu et le déboîtement est plus facile .
Pour sortir le pneu de la jante ,bien lubrifier les bords avec du produit à vaisselle additionne à un peu d'eau ,utiliser des protèges jantes pour ne pas ruiner les bords de vos jantes avec les leviers
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Pour reposer le pneu neuf , re-astuce (soleil) , relubrifier toujours avec produit à vaisselle , bien contrôler le sens de rotation et si le pneu est àbonne température et bien lubrifier vous le rentrez à la main ,sans les leviers !
Et voila ,il ne vous reste plus qu'a équilibrer votre roue ,pour le faire ,j'ai fabriquer ceci
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Message par Charles Kerry Jeu 16 Oct 2008 - 21:09

Dis donc "Goum" dans tes anciennes vies tu ne faisais pas parti de l' Inquisition espagnole avec tes objets de tortures??
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Message par goumise Jeu 16 Oct 2008 - 21:12

Charles Kerry a écrit:Dis donc "Goum" dans tes anciennes vies tu ne faisais pas parti de l' Inquisition espagnole avec tes objets de tortures??
mrgreen mrgreen mrgreen
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Message par FAB Jeu 16 Oct 2008 - 21:44

goumise a écrit:coucou01 Et voila ,il ne vous reste plus qu'a équilibrer votre roue ,pour le faire ,j'ai fabriquer ceci
Changer ses pneus soi-même Demont12

Tu peux en dire plus, comment tu sais quel plomb mettre et à quel endroit? scratch
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Message par goumise Ven 17 Oct 2008 - 21:17

FABR1100S a écrit:
goumise a écrit:coucou01 Et voila ,il ne vous reste plus qu'a équilibrer votre roue ,pour le faire ,j'ai fabriquer ceci
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Tu peux en dire plus, comment tu sais quel plomb mettre et à quel endroit? scratch
Tu fais tourner la roue sans plomb jusque 'a l'arrêt , le point qui se trouve à 6 heures est la partie la plus lourde ,donc tu mets un plomb à 12 heure ,tu colle un plomb de 30 grammes avec un scotche et tu refais tourner ta roue . Si ton plomb est trop lourd , il va se retrouver à 6 h. ,tu teste avec un plomb plus léger jusqu a ce que la roue ne s'arrête de tourner au même point . Ace moment tu peu coller définitivement le plomb . scratch
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Message par R1200S 73 Sam 18 Oct 2008 - 17:50

tous ce bordel pour economiser 24 euros ... cavapa
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Message par goumise Dim 19 Oct 2008 - 19:25

R1200S 73 a écrit:tous ce bordel pour economiser 24 euros ... cavapa
Pour moi la moto est un plaisir ,et j'en prends autant en roulant ou en mècaniquant . Je conçois très bien que tout le monde n'est pas de cet avis .Si c'est par soucis d'économie .je pense que je ne ferais pas de moto .
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Message par Charles Kerry Dim 19 Oct 2008 - 20:39

Ce n'est pas par soucis d'economie mais plutôt par soucis du travail bien fait!! Quand on voit tous ces baltringues qui nous ni... ne font pas attention aux matos!! gggrrrrr57

Pour les gros maniaques c'est le top!!
Charles Kerry
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Message par misteR1100S Dim 19 Oct 2008 - 21:14

Charles Kerry a écrit:Ce n'est pas par soucis d'economie mais plutôt par soucis du travail bien fait!! Quand on voit tous ces baltringues qui nous ni... ne font pas attention aux matos!! gggrrrrr57

Pour les gros maniaques c'est le top!!
Goumise, Charlie t'a traité de gros. rennes noel j'aimerai pas moi.

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Message par R1200S 73 Lun 20 Oct 2008 - 3:07

goumise a écrit:
R1200S 73 a écrit:tous ce bordel pour economiser 24 euros ... cavapa
Pour moi la moto est un plaisir ,et j'en prends autant en roulant ou en mècaniquant . Je conçois très bien que tout le monde n'est pas de cet avis .Si c'est par soucis d'économie .je pense que je ne ferais pas de moto .

si , je roule en BM , c'est pour " justement " eviter de mecaniquer ....... ce n'est pas pour me creer des corvée suplementaire ...mais si tel est ton plaisir , pourquoi pas ....
:16:
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Message par FAB Lun 20 Oct 2008 - 5:39

La mécanique, c'est comme cela que l'on apprend à mieux connaître sa moto, les miennes n'ont jamais vu une concession sauf avec les anciens propriétaires, personnellement je préfère passer 1/2 journée à me prendre la tête sur savoir comment changer ce cable d'accelérateur vendu 60€ par BMW (sans compter la main d'oeuvre) et 3€ par mes soins plutôt que 1/2H à nettoyer cette moto finira forcement salie si je l'utilise en colère

En ces temps de récession, il n'y a pas de petites économies vieuxsmileys01
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Message par R1200S 73 Lun 20 Oct 2008 - 11:21

FABR1100S a écrit:La mécanique, c'est comme cela que l'on apprend à mieux connaître sa moto, les miennes n'ont jamais vu une concession sauf avec les anciens propriétaires, personnellement je préfère passer 1/2 journée à me prendre la tête sur savoir comment changer ce cable d'accelérateur vendu 60€ par BMW (sans compter la main d'oeuvre) et 3€ par mes soins plutôt que 1/2H à nettoyer cette moto finira forcement salie si je l'utilise en colère

En ces temps de récession, il n'y a pas de petites économies vieuxsmileys01

tu as raison .... tu pedales aussi pour fabriquer ton electricité , lorsque tu allumes ton PC ? (pas de petites economies) Wink






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Message par Charles Kerry Lun 20 Oct 2008 - 15:06

R1200S 73 a écrit:
goumise a écrit:
R1200S 73 a écrit:tous ce bordel pour economiser 24 euros ... cavapa
Pour moi la moto est un plaisir ,et j'en prends autant en roulant ou en mècaniquant . Je conçois très bien que tout le monde n'est pas de cet avis .Si c'est par soucis d'économie .je pense que je ne ferais pas de moto .

si , je roule en BM , c'est pour " justement " eviter de mecaniquer ....... ce n'est pas pour me creer des corvée suplementaire ...mais si tel est ton plaisir , pourquoi pas ....
:16:


Chacun prend son plaisir ou il le trouve!! Pour certains la mécanique est un plaisir pour d'autre une corvée!!
Donc ce n'est même pas discutable!! Par contre le gros avantage c'est que "Goum" est sur que l'on lui abimera pas ses jantes!!
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Message par R1200S 73 Lun 20 Oct 2008 - 15:51

Charles Kerry a écrit:
R1200S 73 a écrit:
goumise a écrit:
R1200S 73 a écrit:tous ce bordel pour economiser 24 euros ... cavapa
Pour moi la moto est un plaisir ,et j'en prends autant en roulant ou en mècaniquant . Je conçois très bien que tout le monde n'est pas de cet avis .Si c'est par soucis d'économie .je pense que je ne ferais pas de moto .

si , je roule en BM , c'est pour " justement " eviter de mecaniquer ....... ce n'est pas pour me creer des corvée suplementaire ...mais si tel est ton plaisir , pourquoi pas ....
:16:


Chacun prend son plaisir ou il le trouve!! Pour certains la mécanique est un plaisir pour d'autre une corvée!!
Donc ce n'est même pas discutable!! Par contre le gros avantage c'est que "Goum" est sur que l'on lui abimera pas ses jantes!!

moi , non plus , suffit de connaitre une tres bonne adresse .... coucou01
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Message par Charles Kerry Lun 20 Oct 2008 - 16:17

moi non plus je ne montes pas mes pneus et je peux te dire que je leur mets une putain de pression!! (c'est le cas de le dire!) Wink

D'une manière générale, je laisse toujours lors d'une revision par exemple une machine flambante de chez flambante ça veut déjà dire quelque chose, ensuite comme je disais, je mets une grosse pression au chef d'atelier en faisant le tour du véhicule...

Mais si j'avais la capacité de le faire, je le ferais car il ya trop de baltringues!! Mais je n'ose pas franchir le pas, pourtant c'est bête car je touche un peu à tout: Plomberie (Brasure et cie) Electricité(de la simple prise jusqu'au tableau complet), carrelage, placo, maçonnerie, peinture,etc... mais la "mecanique" j'ai toujours peur de commettre une faute qui enchainerait des réactions en chaine!!
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Message par Selmer Lun 20 Oct 2008 - 16:39

Salut Goumise
J'aimerai bien changer mes pneumatiques moi même et ton matos m'intéresse.
Ou as tu trouvé les rondelles qui servent à tenir l'axe de ta roue pour l' équilibrer?. Y a t'il des roulements sur ces rondelles?
Si tu as un dessin avec les cotes ce serai super.
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Message par goumise Lun 20 Oct 2008 - 21:09

Selmer a écrit:Salut Goumise
J'aimerai bien changer mes pneumatiques moi même et ton matos m'intéresse.
Ou as tu trouvé les rondelles qui servent à tenir l'axe de ta roue pour l' équilibrer?. Y a t'il des roulements sur ces rondelles?
Si tu as un dessin avec les cotes ce serai super.
coucou01 Salut Selmer ,c'est un pote , tourneur de profession qui m'a fabriquer ces rondelles dont voici un croquis .
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Il y as effectivement des roulements dans l'alésage de 30 mm .
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Message par Selmer Mar 21 Oct 2008 - 0:16

Merci goumise
Ca va pas être évident de faire la même chose. J'ai pas de pote tourneur !!
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Message par misteR1100S Mar 21 Oct 2008 - 9:01

Selmer a écrit:Merci goumise
Ca va pas être évident de faire la même chose. J'ai pas de pote tourneur !!
Essayes avec Derviche. c'est là : http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1a/Mevlevi-Derwisch.jpg/180px-Mevlevi-Derwisch.jpg

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Message par Selmer Mar 21 Oct 2008 - 9:52

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