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Ma machine chauffe plus qu'avant...

5 participants

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Message par Sam Jeu 18 Juin 2009 - 11:16

Salut à tous,

bon voila, je reviens d'une petite semaine de en Dordogne avec 3 potes ou nous avons, n'ayons pas peur des mots, rouler comme des gros gros sauvages...... diable01 diable01 diable01 diable01 diable01


En même temps suivre un R1 de 180 cv nécessite de tirer copieusement de le boxer pour pas (trop) se laisser distancer entre 2 courbes....

Donc voila en vacances ma moto à pris en cran de température en +. Avant j'avais un total de 4 bars alors que pendant une semaine j'étais à 5 ( 2 crans en dessous de la petite flèche).

Au début j'ai attribué le phénomène à la chaleur du sud (36° à 16h) et je me suis pas pausé plus de questions que ça... Mon soucis c'est qu'aujourd'hui avec la temps que l'on connait tous en Bretagne (super jolie mais un poil moins beau que le Gers tout de même), j'ai toujours un cran de plus qu'avant.

Mon niveau d'huile est OK.


Donc je ovu pause la question : " c'est grave docteur ???"

A++
Sam

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Message par FAB Jeu 18 Juin 2009 - 11:38

Tu as pris de mauvaises habitudes en Dordogne

Arrêtes de tirer dedans comme un sauvage ange27
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Message par Grimace Sam 20 Juin 2009 - 0:37

pt etre que ton radiateur d'huile s'est encrassé de moustiques de Dordogne mrgreen?
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Message par fabien Dim 21 Juin 2009 - 10:11

j'ai eu le méme probleme hier soir,j'était a une concentration de motard,8000 moto qui roule au pas,je me suis rendu compte ke j'avais 5 barres sur 6 sur le voyant de température,j'était surpris car j'était avec des amis en japonnaise ki faisait des ruptures,qui accélérait comme des malades,moi faisant aucun bruit (tout d'origine) je restait seulement au ralenti. au bout de 15 min j'ai eu les 6 barres sur le voyant de température.

j'ai flippé,je me suis mi sur le bas coté puis éteint le moteur pendant 20 min.Mes questions:est ce normal ?est ce ke j'aurai pus cassé qq'chose? modele 2006 avec 22000klm.merçi

fabien
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Message par FAB Dim 21 Juin 2009 - 12:13

welcomeàtous

Je crois Fabien que tu as oublié le principe même du moteur refroidi par air : ça refroidit en roulant....
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Message par fabien Dim 21 Juin 2009 - 13:29

j'aurai voulu savoir si j'ai bien fait de m'arreté,ou si j'aurai pu encore roulé et aussi si c'était normal qu'elle monte en température aussi rapidement?merçi a l'avance pour ta réponse,bonne journée

fabien
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Message par El bernardo Dim 21 Juin 2009 - 13:51

Avec la chaleur qu'il y a en ce moment, a l'arrêt et en groupe, ça me semble logique... Ca m'est arrivé dans un bouchon du côté de Marseille, des dizaines de feux rouges, donc accélération/freinage tout les 150métres, faufilement entre les bagnoles/camions plus ou moins facile et hop le barregraph au complet... Je ne suis pas resté longtemps sur cette zone, j'ai roulé ensuite et le moteur s'est refroidi... Disons qu'il ne faut pas la laisser sur la béquille tourner 3/4 d'heure, je crois que ça serai encore pire... Wink

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Message par FAB Dim 21 Juin 2009 - 13:58

Moralité : si elle chauffe trop, s'extraire du bouchon et rouler tranquillou!!!


Enfin si tu as bien fai de t'arrêter ou pas : Au moins ton moteur a arrêté de chauffer hoptial
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Message par fabien Dim 21 Juin 2009 - 14:09

merçi pour vos réponses,j'ai une derniere question,promis aprés je vous embéte plus..lol,je viens d'acquérir la moto,j'ai remarqué ke je n'avais pas la manette pour fermeture d'orifice de remplissage d'huile,j'ai essayé de la dévisser a la main mais sans résultat,si je force avec un tournevis,et que je la dégrade existe t'il un bouchon adaptable comme il existe sur les autres moto ?

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Message par FAB Dim 21 Juin 2009 - 14:38

Aors là,je peux pas te dire, j'ai pas compris la question.

Faut dire la 1200s est tellement moderne ange27



Sinon tu peux aussi passer par la case Présentation, c'est sympa et cela permet de savoir à qui on a affaire Wink

De plus tes questions permettent d'aider le plus grand nombre

On sait déjà que tu viens d'avoir ta S et quand tu te balades t'es accompagné de 8000 motards peureux
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Message par obiwan Dim 21 Juin 2009 - 16:11

je suis déja passer par la case présentation,apparament cela n'a pas été valider,effectivement je viens d'acheter la r1200s,je suis de Dunkerque(nord a coté de bergue) et j'ai été la cherché a paris jeudi,hier j'était a un rassemblemnt motard,les FRAGGLES a Arques,c'est tout les ans et je vous invite a y venir l'anné prochaine.

en fait ma question,il faut une clé en pastique pour le bouchon de remplissage d'huile moteur,pour faire un appoint.et j'ai pas cet clé

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Message par El bernardo Dim 21 Juin 2009 - 16:16

Ca doit pouvoir se détailler chez ton concessionaire japansmile

Ta présentation c'étais sur quel pseudo ? scratch

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Message par obiwan Dim 21 Juin 2009 - 16:26

en fait j'avais pas percuté qu'il fallait se connecté avant de poser les questions..dsl

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Message par obiwan Dim 21 Juin 2009 - 16:31

je voulais savoir si tu a posé un filtre a air sur ta r1200s,et si le débridage tu l'avait fait en france,ou a l'étranger,et ma dernier question le débridage complet ce fait avec la cartografie ?en fait j'ai tellement de question a te poser...j'ai malheureusement pas trouver toute les réponse a mes questions dans ce forum car bcp d'avis sont partagé..merçi

admin : respecter le sujet de ce topic.

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